W ubiegłym roku Koleje Niemieckie (Deutsche Bahn) zwróciły swoim pasażerom 53,6 mln euro. To aż 20 mln euro więcej niż rekompensaty wypłacone w roku 2017.
Wtedy otrzymało je 1,8 mln osób, w 2018 aż 2,7 mln pasażerów. Kwestię wypłaty rekompensat z tytułu opóźnień pociągów reguluje obecnie art. 17 Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1371/2007 dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym. Zgodnie z treścią ww. przepisu minimalna kwota rekompensaty wynosi: - 25% ceny biletu jednorazowego w przypadku opóźnienia wynoszącego od 60 do 119 minut, - 50% ceny biletu jednorazowego w przypadku opóźnienia wynoszącego 120 minut lub więcej.
Zdaniem rzecznika prasowego DB powodem rosnących opóźnień były głównie ekstremalne warunki pogodowe, przeprowadzone w grudniu strajki ostrzegawcze i blokadę trasy KDP Frankfurt-Kolonia. W ostatnim czasie punktualność niemieckich pociągów znacznie się pogorszyła. Według statystyk co czwarty pociąg dalekobieżny dociera do celu z opóźnieniem. Deutsche Bahn na poważnie zastanawia się co zrobić z opóźnieniami. Zarząd DB zastanawia się nawet nad sprzedażą Arrivy, by uzyskać pieniądze
na konieczne inwestycje.
Zapisz
się do newslettera:
