NUMER 11/2022
NUMER 11/2022
Temat numeru:
Przewozy intermodalne
szukaj
Śledź nas:
#Wojna Rosja - Ukraina - zobacz serwis specjalny!

Koleje Mazowieckie istnieją od 15 lat

| inf. pras. KM 29.07.2019 3,6k

Koleje Mazowieckie istnieją od 15 lat
fot. M. Szymajda, Rynek Kolejowy
29 lipca 2019 roku mija dokładnie 15 lat od podpisania umowy, która powołała do istnienia spółkę Koleje Mazowieckie. Jej udziałowcami zostali samorząd Województwa Mazowieckiego (51% udziałów) i PKP Przewozy Regionalne (49% udziałów), a kapitał zakładowy wyniósł 50 000 zł. Dzisiaj Koleje Mazowieckie przewożą blisko 60 milionów pasażerów rocznie, a kapitał zakładowy spółki wynosi blisko 482 miliony zł.
30 grudnia 2004 roku pomiędzy samorządem Województwa Mazowieckiego a spółką została podpisana umowa dotycząca organizowania i finansowana regionalnych kolejowych przewozów pasażerskich na terenie województwa mazowieckiego. Pierwsze pociągi Kolei Mazowieckich wyjechały na szlaki 1 stycznia 2005 roku. Jednak celem było pełne usamorządowienie spółki. Stało się to faktem 8 stycznia 2008 roku. Przejęcie przez samorząd województwa 100 proc. udziałów w Kolejach Mazowieckich, usprawniło zarządzanie i rozpoczęło okres dużych inwestycji taborowych.

– Z perspektywy czasu muszę powiedzieć, że była to decyzja słuszna. Oczywiście, mieliśmy pewne wątpliwości, ale jak się okazało przy dużych, a nawet bardzo dużych nakładach finansowych i determinacji – Koleje Mazowieckie stały się liderem na torach. Po 15 latach trudno już sobie przypomnieć w jak fatalnym stanie były przejęte przez nas składy. Jednak najważniejsze, że udało się nam usprawnić komunikację na Mazowszu i przekonać mieszkańców do podróżowania koleją – mówi Adam Struzik, marszałek województwa mazowieckiego. – Pamiętajmy jednak, że Koleje Mazowieckie to nie tylko coraz nowocześniejszy i wygodniejszy tabor. To także ludzie, którzy od 15 lat pracują w spółce. Dla wielu z nich nie jest to tylko praca, a przede wszystkim pasja – dodaje marszałek.

Stałe unowocześnianie taboru kolejowego

Park taborowy KM jest stale unowocześniany dzięki zakupom nowych pojazdów oraz modernizacji posiadanych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W 2005 r. spółka rozpoczynała działalność, dysponując 184 wysłużonymi elektrycznymi zespołami trakcyjnymi. Dziś ma 316 sztuki różnego rodzaju taboru, z czego 119 to zupełnie nowe pojazdy. W sumie koszt zakupu nowych pojazdów wyniósł ponad 1 mld zł, a inwestycje w modernizacje posiadanych elektrycznych zespołów trakcyjnych 704 mln zł.

Rozwój KM to nie tylko olbrzymie inwestycje w tabor. Udało się m.in.: reaktywować zawieszone przez PKP Przewozy Regionalne połączenia, wprowadzić własną taryfę przewozową, która umożliwiła elastyczne kształtowanie ofert, opracować ofertę „Wspólny bilet KM ZTM i WKD” czy wprowadzić nowe kanały sprzedaży biletów. Koleje Mazowieckie inwestują także w szkolenia swoich pracowników. Udało się stworzyć własny ośrodek szkoleniowy z nowoczesnym symulatorem jazdy. To właśnie tu kształci się młodzież na stanowiska maszynisty oraz kierownika pociągu.

60 milionów osób w pociągach

Efektem inwestycji w rozwój kolei na Mazowszu jest stale rosnąca liczba pasażerów Kolei Mazowieckich W 2005 roku pierwszego samorządowego przewoźnika kolejowego wybrało blisko 40 milionów pasażerów, a w 2018 roku spółka przewiozła blisko 60 milionów osób.

– Przez 15 lat udało się osiągnąć dużo, ale nie zwalniamy tempa i jesteśmy w trakcie realizacji największej w historii polskiej kolei inwestycji w tabor – zakupu 71 ezt FLIRT najnowszej generacji. Prezentacja pierwszego pojazdu odbędzie się na Targach Trako 2019, 24 września. Ponadto pracujemy nad rozbudową zapleczy do utrzymania taboru. Jesteśmy na etapie końcowym realizacji projektu „Rumobil” dla wszystkich linii, które obsługujemy, co oznacza, że już wkrótce każdy pasażer będzie mógł za pomocą aplikacji sprawdzić gdzie znajduje się jego pociąg – mówi Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.


Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Mazowieckie (1149)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Mazowieckie (1149)
Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 12/2022
NUMER 12/2022
Tematem grudniowego numeru są polsko-ukraińskie relacje kolejowe. Analizujemy to, co dzieje się obecnie na granicy, a także perspektywy rozwoju transportu kolejowego dla dwóch krajów. Gratką numeru jest rozmowa z byłym prezesem Kolei Ukraińskich - Wojciechem Balczunem. Sporo miejsca w numerze poświęcamy trudnej sytuacji na rynku wykonawców, wobec ciągłego braku unijnych środków na modernizację infrastrukturę i taboru.

Wiele miejsca poświęcamy efektom debat na kolejnym listopadowym Kongresie Kolejowym. Rozmawiamy też z prezydentem Poznania o przyszłości transportu w tym mieście. Niezwykle ciekawy jest tekst Michała Szymajdy, który opisał eksperyment jaki miał miejsce na jednej z polskich uczelni, gdzie studenci próbowali kupować bilety kolejowe na rozmaite relacje z Polski za granicę. Jak im poszło?

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: ul. Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5