Pierwszy tramwaj w Olsztynie to przełomowa chwila, a także symbol zmian, które w mieście następują. O tym, że wszystko zostanie zrealizowane na czas oraz o wrażeniach związanych z pierwszą dostawą Tramino na Warmię rozmawiamy z Piotrem Grzymowiczem, prezydentem Olsztyna. Osobą, która od początku do końca nadzoruje, by tramwaje wróciły do miasta.
Martyn Janduła, Transport-publiczny.pl: Jak się Panu podoba pierwszy tramwaj, który przyjechał do Olsztyna?
Piotr Grzymowicz, prezydent Olsztyna: Tramwaj szyty na miarę. Oczywiście pracowaliśmy długo nad jego kształtem, zwłaszcza z mieszkańcami, jeśli chodzi o kolorystykę, wyposażenie i umeblowanie. Natomiast w kontekście jego najnowocześniejszych technologii zajmowali się tym przede wszystkim fachowcy, tak by był bardzo funkcjonalny, przyjazny, ekologiczny oraz taki z którego, jestem przekonany, nasi mieszkańcy będą bardzo chętnie korzystać.
Jakie były pomysły mieszkańców, które wdrożono w Tramino Olsztyn?
Przede wszystkim mieszkańcy brali udział w wyborze koloru samego tramwaju, stąd limonkowo-stalowe barwy. Brali też udział w wyborze architektury wnętrza tramwaju, czyli foteli i tapicerek. Na ten temat prowadziliśmy normalne konsultacje. Mieszkańcy byli bardzo aktywni, głosowali w różnych sondach. Ten tramwaj, który dzisiaj oglądamy, na pewno jest z udziałem naszych mieszkańców, którzy zadecydowali przynajmniej o niektórych funkcjonalnościach, które zostały w tym tramwaju zapewnione.
Czym jest dla Olsztyna ten tramwaj?
Myślę, że jest to dla nas wyjątkowe wydarzenie, bo przecież historia Olsztyna związana była i jest z tramwajem. Wiemy doskonale, że ten środek transportu zawitał w Olsztynie po raz pierwszy w 1907 roku. Przejeżdżał od dworca, koło ratusza i dalej nad Jezioro Krzywe. Niestety, prawie po sześćdziesięciu latach jego bytności, w roku 1965, zlikwidowano trakcje tramwajowe ze względu na brak środków na ich konserwację i modernizację. Dotyczyło to trakcji, szyn, jak i samych tramwajów. Dzięki temu, że mieliśmy możliwość sięgnięcia po środki w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej na rozwój transportu publicznego, mogliśmy przywrócić tramwaj, a przy okazji zmodernizować cały system transportu publicznego dla całego miasta, mieszkańców i wszystkich, którzy będą z tego korzystać.
Więcej na portalu Transport-publiczny.pl
Zapisz
się do newslettera:
