Jak informuje PAP, pierwszy tramwaj elektryczny linii nr 3 wyjechał na ulice Warszawy 26 marca 1908 r. o godz. 9.35. Kursował on na trasie z pl. Krasińskich przez ul. Miodową, Krakowskie Przedmieście, Królewską i Marszałkowską do pl. Unii Lubelskiej.
Jazdy próbne pierwszego tramwaju elektrycznego w Warszawie rozpoczęły się 7 lutego 1908 r., a uroczyste otwarcie pierwszej linii nr 3 odbyło się 26 marca.
Jak informuje PAP, wagon pojazdu miał 24 miejsca siedzące i 16 stojących. Szkielet pudła zbudowany został z drewna dębowego, drzwi i okna wewnątrz wykończono w mahoniu. Ramy okienne były z drewna tekowego, a sufit z jasnego jaworu. Zimą wagon ogrzewany był przez cztery piecyki elektryczne. Natomiast oświetlenie zapewniały trzy żyrandole z ozdobnymi kinkietami. PAP podaje, że wagon podzielono na klasy - w pierwszej znajdowały się ławki z miękkimi siedzeniami, a w drugiej z twardymi. Pojazd osiągał prędkość do 25 km/godz.
W pierwszym roku kursowania tramwajów elektrycznych dochód ze sprzedaży biletów wyniósł ponad 2,3 mln rubli, a ich eksploatacja pochłonęła ponad 1,1 mln rubli.
Zapisz
się do newslettera:
