NUMER 07/2018
NUMER 07/2018
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Koleje Regionalne
szukaj
Śledź nas:

Jest porozumienie na rzecz budowy linii kolejowej Kraków – Myślenice

| jar, Rynek Kolejowy 16.10.2017 163

Jest porozumienie na rzecz budowy linii kolejowej Kraków – Myślenice
Pociąg kursujący w ramach SKAfot. jar
Samorządy gmin położonych wzdłuż drogi Kraków – Myślenice dążą do budowy linii kolejowej. Proponowaną trasą mają pojechać pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Koncepcja przebiegu trasy ma być gotowa w przyszłym roku. Według pomysłodawców inwestorem powinny być PKP Polskie Linie Kolejowe.
Miasto bez kolei

Myślenice to jedyne z większych miast w okolicach Krakowa bez dostępu do transportu kolejowego. To ośrodek powiatowy liczący niespełna 18 tys. mieszkańców, w którym od 2009 r. liczba mieszkańców spadła o kilkaset osób. Część mieszkańców miasta codziennie dojeżdża do oddalonej o około 35 km stolicy regionu. Jak wynika z informacji opublikowanej przez Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego, każdego dnia rano fragmentem drogi krajowej nr 7 ("Zakopianki") do drugiego co do wielkości miasta kraju wjeżdża ok. 5 tysięcy samochodów. Część z nich należy do mieszkańców miejscowości położonych między Krakowem a Myślenicami.

SKA ograniczy liczbę aut wjeżdżających do Krakowa?

W celu ograniczenia liczby pojazdów wjeżdżających do stolicy Małopolski z tego kierunku, pojawił się pomysł na budowę linii kolejowej Kraków – Myślenice, po której mają kursować pociągi Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego poinformował, że realizacją tego przedsięwzięcia są zainteresowane samorządy: Województwo Małopolskie oraz miasta i gminy: Kraków, Myślenice, Świątniki Górne, Siepraw oraz Sułkowice. Pomioty podpisały list intencyjny o współpracy na rzecz budowy linii kolejowej Kraków – Myślenice. Na początku będą one dążyły do opracowania koncepcji przebiegu trasy. 

– Zakładana koncepcja ma przede wszystkim ustalić możliwości potencjalnego przebiegu linii kolejowej Kraków-Myślenice oraz włączenia jej w istniejący system Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Zbadane zostaną zarówno możliwości techniczne inwestycji, jak i jej szacowane koszty. Nie lada wyzwaniem w wytyczeniu nowej linii kolejowej będzie dobre rozplanowanie poszczególnych przystanków i całej niezbędnej infrastruktury (np. dworce, parkingi). Koncepcja ma być gotowa już w przyszłym roku - poinformował na swoich stronach Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego.

PKP PLK inwestorem

Jak wynika z komunikatu, wymienione samorządy w roli inwestora „widzą” PKP Polskie Linie Kolejowe. Dorota Szalacha z Zespołu Prasowego narodowego zarządcy linii kolejowych informuje „Rynek Kolejowy”, że spółka zna plany budowy linii Kraków  Myślenice. – PKP Polskie Linie Kolejowe realizują infrastrukturalne projekty w Małopolsce, ujęte w Krajowym Programie Kolejowym do 2023 r. Prowadzą również działania w celu przygotowania listy projektów do realizacji w kolejnych perspektywach. Koncepcja budowy trasy Kraków – Myślenice została zgłoszona przez Stowarzyszenie Metropolia Krakowska i będzie ona przedmiotem analiz. Istotne dla podjęcia decyzji o realizacji przedsięwzięcia będą wyniki studium wykonalności, które jest planowane przez jednostki samorządu terytorialnego – wyjaśnia Dorota Szalacha.

Jak wynika z wypowiedzi przedstawicielki PKP PLK nie odpowiedziała, jaki może być realny czas budowy nowej linii kolejowej. Wskazała natomiast poszczególne etapy niezbędne do realizacji przedsięwzięcia. 

– Proces inwestycyjny, obejmujący budowę nowej trasy będzie można określić posiadając m.in. wyniki studium wykonalności. Należy uwzględnić czas na przygotowanie dokumentacji przedprojektowej i opracowanie dokumentacji projektowej (w tym pozyskanie decyzji administracyjnych, wykupy gruntów, wypłacenie odszkodowań, uzyskanie pozwoleń na budowę) i budowę, której czas będzie uzależniony od przyjętego wariantu – kończy D. Szalacha.

Poseł PIS również za koleją w Myślenicach.

Jak informowaliśmy na portalu „Rynek Kolejowy”, z podobną propozycją wystąpił do Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa Jarosław Szlachetka, poseł Prawa i Sprawiedliwości. Więcej na temat wniosku oraz stanowisko MIB można znaleźć tutaj.



Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym
 

„Cyberbezpieczeństwo w transporcie kolejowym” 24 lipca 2018 r., Warszawa

W branży kolejowej zagrożenia związane z cyberbezpieczeństwem dotyczą wielu obszarów, od urządzeń sterowania ruchem kolejowym po systemy sprzedaży biletów lub śledzenia przesyłek w transporcie towarowym. Konsekwencje zdarzeń mogą być liczne, od wypadków kolejowych do poważnych strat finansowych.

Ryzyka są wysokie, warto zatem w celu ich minimalizacji zdobyć jak najszerszą wiedzę i wymienić doświadczenia. Podczas konferencji odpowiemy m.in. na pytania:

• Na czym polega waga zagadnienia cyberbezpieczeństwa na kolei?
• Jakie są najczęstsze zagrożenia?
• Jakie obowiązki ciążą na operatorach usług kluczowych?
• Jakie należy stosować środki kontroli ryzyka?

Rejestracja dostępna tutaj

Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

 
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 07/2018
NUMER 07/2018
W siódmym tegorocznym numerze miesięcznika publikujemy raport na temat kolei regionalnych. Oprócz tego w numerze m. in. duża analiza fuzji Siemensa z Alstomem. Ważne informacje dotyczące planowanej modernizacji linii średnicowej w Warszawie i analiza modelu rozwoju, który przyjął Newag. To jednak przede wszystkim numer jubileuszowy, w którym świętujemy nasze piętnastolecie. Dlatego w miesięczniku można znaleźć unikatowe zdjęcia i materiały podsumowujące minione 15 lat – zarówno w Redakcji, jak i w branży. 

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by PresstoCMS