10 elektrycznych zespołów trakcyjnych 31WE, należących do Kolei Dolnośląskich, przejdzie naprawy poziomu P3. Obecnie przewoźnik szuka wykonawcy napraw. Zapewne będzie nim ich producent.
Ezt typu 31We są czteroczłonowe. Pierwsze 5 pociągów tego typu KD kupiły w 2013 r. To pojazdy z numerami od 001 do 005 – przejdą „obsługę techniczną P3/1 i P3/2 wraz z pracami dodatkowymi”. Kolejna partia czteroczłonowych Impulsów dotarła do przewoźnika w 2015 r. i te pojazdy, z numerami od 020 do 024, także przejdą przeglądy poziomu P3.
Szacunkowa wartość zamówienia dla pierwszej jego części (pociągi od 001 do 005) wynosi 3,5 mln zł netto, dla drugiej części (od 020 do 024) – 1,75 mln zł netto.
Pojazdy mają dojeżdżać do wykonawcy prac pojedynczo, aby nie zaburzyć normalnego cyklu kursów z pasażerami. Proces wykonywania przeglądów ma potrwać 12 miesięcy. Termin składania ofert w przetargu upłynie 21 grudnia. Należy się oczywiście spodziewać udziału w nim producenta pojazdów – firmy Newag z Nowego Sącza.
KD odbierają właśnie 11 sztuk zupełnie nowych pięcioczłonowych Impulsów. W ramach testów pierwszy z nich wjechał właśnie do Czech. Więcej informacji na ten temat można znaleźć
tutaj.
Zapisz się do newslettera:
![Pierwszy pociąg Kolei Dolnośląskich dotarł do Świnoujścia [zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230624141253sw.jpg_213-100.jpg "Pierwszy pociąg Kolei Dolnośląskich dotarł do Świnoujścia [zdjęcia]")
