Nowy pojazd diagnostyczny dla PLK już na testach

Jak informuje strona Kolej w Stargardzie, jazdy testowe odbyły się na trasie Stargard – Kolin – Stargard przed oficjalnym przekazaniem dla zamawiającego. Za dostawę pojazdu ZPS otrzyma 28,445 mln złotych brutto. PLK sfinansuje zamówienie ze środków własnych.

Według specyfikacji, system pomiarowy nowego pojazdu musi zapewnić pomiar geometrii toru i szyny, wideo inspekcję, skaning elementów infrastruktury, pomiar parametrów sieci trakcyjnej, pomiar przyspieszeń na maźnicach (oddziaływanie dynamiczne), pomiar torowych urządzeń oddziaływania pociągu (pomiar elektromagnesów SHP). Wszystkie systemy powinny być zsynchronizowane z systemem lokalizacji pojazdu pomiarowego. Pojazd powinien osiągać prędkość eksploatacyjną 120 km/h z napędem własnym z zachowaniem funkcji pomiarowych dla tej prędkości.

Zakładany zakres wykonywanych pomiarów w roku będzie obejmował ok. 40 tys. km toru. W normalnej, codziennej pracy musi być możliwe wykonywanie pomiarów w pełnym zakresie na długości ok. 400 km torów na liniach sieci PKP PLK. Jazdy pomiarowe wykonywane będą zasadniczo w okresie dziennym, ale z uwagi na możliwość wykonywania pomiarów również w porze nocnej, pojazd powinien być dostosowany do realizacji zadań przez całą dobę. Pojazd ma być też przystosowany do pracy przez cały rok, niezależnie od warunków atmosferycznych."

Fabryka ZPS dostarczyła między innymi lokomotywę spalinową LM-400.00 o masie 34,4 ton dla Metra Warszawskiego. W tym roku firma dostarcza także nowe pojazdy techniczne dla Tramwajów Warszawskich. Można o nich przeczytać tutaj.