Minister Morawiecki dorzuci się do 10 Impulsów dla Zachodniego Pomorza

Oznacza to, że znalazł się już wkład własny na zakup kolejnych dziesięciu elektrycznych Impulsów, z których 6 będzie trójczłonowych, a 4 – czteroczłonowe. Kupując 17 ezt (większość dotarła już do Szczecina) województwo wzięło bowiem pod uwagę możliwość dokupienia 10 dodatkowych pojazdów w ramach prawa opcji.

12,2 mln zł dofinansowania

– Realizacja projektu podniesie jakość życia mieszkańców, oferując im niezawodność przejazdu w komfortowych warunkach. Będzie to również promocja kolei jako niskoemisyjnego, przyjaznego pasażerom środka transportu – powiedział wiceminister rozwoju Adam Hamryszczak.

Przekazanie 12,2 mln złotych samorządowi województwa jest wypełnieniem zapisów Kontraktu Terytorialnego. Środki budżetu państwa są sukcesywnie przekazywane na dofinansowanie wkładu krajowego projektów realizowanych w Regionalnym Programie Operacyjnym.

Zachodniopomorskie bez EN57. Nawet zmodernizowanych

Zakup 27 ezt na przestrzeni kilku lat oznacza nie tylko wycofanie wszystkich niezmodernizowanych ezt serii EN57 (od grudnia będą już niemal wyłącznie w rezerwie w tym województwie), ale także tych zmodernizowanych w ostatnich latach. Już wcześniej marszałek zapowiedział, że będzie szukał kupców, na te ciągle względnie nowoczesne pojazdy.

Operatorem, który będzie wykonywał przewozy nowoczesnymi Impulsami, niezmiennie pozostaną Przewozy Regionalne, zgodnie z umową pomiędzy marszałkiem a przewoźnikiem. Wszystkie pojazdy pozostaną jednak własnością urzędu marszałkowskiego. Zresztą – od grudnia PolRegio (marka konsumencka Przewozów Regionalnych) będą w tym województwie operować wyłącznie na taborze marszałka.