PKP SKM Trójmiasto zakończyła procedurę wyboru wykonawcy dla naprawy P4 wraz z poprawą funkcjonalności szeregu elektrycznych zespołów trakcyjnych serii EN57 i EN71. ZNTK Mińsk Mazowiecki naprawi pięć pojazdów, a Mieczkowski – trzy pojazdy.
Przed Wielkanocą spółka PKP SKM Trójmiasto udzieliła szeregu zamówień na wykonanie naprawy poziomu P4. Więcej na temat postępowania pisaliśmy
tutaj.
Przedmiotem pierwszego zadania jest naprawa P4 wraz z poprawą funkcjonalności eztów serii EN71 nr 035, EN57 nr 1115 oraz EN57 o numerze 1738. Jedyną ofertę złożyły ZNTK Mińsk Mazowiecki, które zaproponowały 3,85 mln zł netto. Umowę podpisano 22 marca.
Drugie zadanie obejmuje EN57 nr 1052, EN57 nr 1122 oraz EN57 o numerze 1757. Tutaj wpłynęły dwie oferty. SKM podpisała umowę 28 marca z firmą Piotr Mieczkowski Autoryzowana Stacja Obsługi Serwis Pojazdów Szynowych, a jej wartość to 2,997 mln zł netto.
Przedmiotem trzeciego zadania jest wykonanie naprawy P4 wraz z poprawą funkcjonalności pojazdów EN71 nr 047 oraz EN71 nr 040. Jedyną ofertę złożyły ZNTK Mińsk Mazowiecki, które zaproponowały 3,05 mln zł netto. Umowa została zawarta 22 marca.
Zapisz się do newslettera:
![SKM Trójmiasto chce wyremontować przystanek Gdańsk Przymorze-Uniwersytet [wizualizacje]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/20230414154349Przym6.jpg_213-100.jpg "SKM Trójmiasto chce wyremontować przystanek Gdańsk Przymorze-Uniwersytet [wizualizacje]")
