Zlin wymieni niemal połowę taboru trolejbusowego

Przedmiot zamówienia obejmuje dostawy 16 trolejbusów o długości 12 m i dziewięciu trolejbusów przegubowych. Pojazdy mają być klimatyzowane. Zamawiający wymaga baterii umożliwiających przejazd do 12 km poza siecią trakcyjną. Przewidziano też rekuperację – odzysk energii w czasie hamowania.

O wyporze zdecydują cena (20%), czas dostawy (75%), koszt serwisowania (5%). Na dostawy przewidziano od 8 do blisko 15 miesięcy. Czeskie media branżowe podkreślają, że kryterium czasu dostawy premiuje tych dostawców, którzy mają już homologowane pojazdy na rynek czeski.

Wartość zamówienia szacowana jest na ok. 350 mln koron. To jedno z największych zamówień w historii firmy pozwoli na wymianę niemal połowy floty. Zamawiający zamierza ubiegać się o środki unijne, bez których zakup pojazdów nie będzie możliwy.

– Nowe pojazdy pozwolą nam na wprowadzenie bezemisyjnego transportu elektrycznego nawet w odległych dzielnicach bez konieczności budowy sieci trakcyjnej. Dzięki zakupom będziemy mogli wycofać starsze trolejbusy z agregatami dieslowskimi nowymi pojazdami wyposażonymi w baterie, które są cichsze i nie emitują spalin –– mówi Josef Kocháň, szef DSZO.