Zaczyna się budowa nowego przystanku kolejowego w Warszawie. Warszawa Ulrychów powstanie na granicy Bemowa i Woli pod wiaduktem na ulicy Górczewskiej na linii obwodowej. Pierwsi pasażerowie skorzystają z niego w grudniu bieżącego roku a do tego będą się tam zatrzymywać pociągi dalekobieżne.
PKP PLK właśnie przekazała
teren wykonawcy nowego przystanku kolejowego na mapie Warszawy. Warszawa Ulrychów będzie 49 stacją lub przystankiem z Warszawą w nazwie. Jak informuje PLK, teren pod budowę nowego przystanku na linii obwodowej właśnie został przekazany wykonawcy, firmie Trakcja.
“Przekazaliśmy wykonawcy, firmie Trakcja S.A., plac budowy pod realizację nowego przystanku Warszawa Ulrychów. Rozpoczęły się już pierwsze prace przygotowawcze związane z zagospodarowaniem terenu i organizacją inwestycji” – informuje PKP PLK.
Nowy przystanek powstanie na linii nr 509 (linia obwodowa) na styku Bemowa i Woli pod wiaduktem w ciągu ulicy Górczewskiej. Umożliwi on też całkiem dobre przesiadki do metra - w tym rejonie przebiega M2 i znajduje się stacja Ulrychów.
Zakres prac obejmuje budowę dwóch wysokich peronów połączonych windami i schodami ze wspomnianym wiaduktem. Ponadto wykonawca ma także przebudować rozjazdy, sieć trakcyjną oraz urządzenia SRK.
Budowa peronu jest związana z planowaną przebudową Warszawy Wschodniej i zmianami w ruchu pociągów - spora część kursów dalekobieżnych ma być kierowana przez Warszawę Gdańską, a więc także przez nowy przystanek Ulrychów. Z tego powodu nowy przystanek będzie dostosowany do zatrzymań pociągów dalekobieżnych.
Całość inwestycji ma zakończyć się w drugiej połowie przyszłego roku, jednak pasażerowie skorzystają z nowych peronów już w grudniu bieżącego roku (to wtedy ma rozpocząć się przebudowa stacji Warszawa Wschodnia). Budowa nowego przystanku to koszt 41 mln złotych netto.
Zapisz
się do newslettera:
