Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Wolsztyn – reaktywacja

Dalej Wstecz
Data publikacji:
20-01-2015
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
pr, Rynek Kolejowy

Podziel się ze znajomymi:

ZINTEGROWANY TRANSPORT
Wolsztyn – reaktywacja
26 marca na wielkopolskie szlaki powrócą planowe, regularne pociągi prowadzone parowozami z Wolsztyna. Zostaną one uruchomione w ramach nowej, marki turystycznej WolTur, we współpracy Instytutu Rozwoju i Promocji Kolei m.in. z PKP Cargo i Przewozami Regionalnymi.

Reaktywacja planowych pociągów prowadzonych wolsztyńskimi parowozami nastąpi niemal równo rok po ich zawieszeniu. 31 marca 2014 r. po raz ostatni parowozy prowadziły pociągi Kolei Wielkopolskich na trasie z Wolsztyna do Leszna. Z ich finansowania wycofał się samorząd wojewódzki, ustawowo odpowiedzialny za organizację i finansowanie połączeń kolejowych w regionie. Przyczyną był brak porozumienia pomiędzy PKP Cargo (właścicielem parowozowni) i wielkopolskim samorządem zarówno co do zasad finansowania samych połączeń, jak i przyszłego modelu funkcjonowania parowozowni: Cargo chce, by miała ona charakter instytucji kultury, marszałkowi zależy na bardziej komercyjnej formie działania.

Niezależnie, utworzona została inicjatywa WolTur, w której partnerami są w tym momencie Instytut Rozwoju i Promocji Kolei, Urząd Miasta Wolsztyna, PKP Cargo oraz Przewozy Regionalne. Przedstawiciele WolTur właśnie poinformowali, że od 26 marca na trasy wokół Wolsztyna powrócą regularne, ogólnodostępne, biletowane pociągi z parowozami.

Ceny biletów  jak na RegioExpress

– Wstępnie planowaliśmy uruchamianie pociągów w ruchu ogólnodostępnym tylko w soboty, ale dzięki podjęciu współpracy z kolejnymi podmiotami zainteresowanymi utrzymaniem oraz rozwojem oferty pociągów z parowozem, oferta będzie składać się z kilkudniowych sekwencji przejazdów odbywających się przez cały rok, we wszystkie miesiące. Pierwsze pociągi będą prowadzone składem z parowozem i wagonami dwuosiowymi 3 klasy. Od kwietnia planowane jest uruchamianie ogólnodostępnych pociągów składem z parowozem i wagonami pasażerskimi 2 klasy – informuje Patryk Skopiec z WolTur.

Projekt jest całkowicie niezależny od Kolei Wielkopolskich i samorządu wojewódzkiego – uruchomienie pociągów z parowozami nie wpłynie na rozkład pociągów KW na liniach z Wolsztyna. W pociągach z parowozami obowiązywać będzie taryfa RegioEkspress Przewozów Regionalnych, na 2. klasę, z zachowaniem ulg ustawowych. Bilety dostępne będą przez cały rok we wszystkich kolejowych kasach biletowych w Polsce, a także na pokładzie pociągu.

Pociągi do Leszna, Zbąszynka, Poznania, Międzychodu...

Pociągi z parowozami uruchamiane będą przeciętnie kilka razy w miesiącu przez 3-4 kolejne dni. Najczęściej kursować będą na trasach z Wolsztyna w kierunku Leszna i Zbąszynka, jednak trasy różnorodne: w opublikowanym już rozkładzie jazdy (znaleźć go można tutaj) zaplanowano też pociągi m.in. do Poznania, Zielonej Góry i Międzychodu. Projekt WolTur jest inicjatywą komplementarną wobec projektu TurKol, również realizowanego przez Instytut Rozwoju i Promocji Kolei we współpracy m.in. z PKP Cargo i Przewozami Regionalnymi.

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Prof. Wojciech Suchorzewski nie żyje

Prawo i polityka

Prof. Wojciech Suchorzewski nie żyje

simetra 15 listopada 2022

Prof. Suchorzewski: Zbyt dobra dostępność transportu to też problem

Zintegrowany transport

Suchorzewski: Do Łomianek niekoniecznie koleją

Infrastruktura

Suchorzewski: Do Łomianek niekoniecznie koleją

Rynek Kolejowy 21 stycznia 2013

Miasto i Transport 2013

Warte uwagi

Miasto i Transport 2013

Rynek Kolejowy 25 kwietnia 2013

Suchorzewski: Nie ma się czego wstydzić

Zintegrowany transport

Suchorzewski: Nie ma się czego wstydzić

Rynek Kolejowy 09 października 2013

Zobacz również:

Prof. Wojciech Suchorzewski nie żyje

Prawo i polityka

Prof. Wojciech Suchorzewski nie żyje

simetra 15 listopada 2022

Prof. Suchorzewski: Zbyt dobra dostępność transportu to też problem

Zintegrowany transport

Suchorzewski: Do Łomianek niekoniecznie koleją

Infrastruktura

Suchorzewski: Do Łomianek niekoniecznie koleją

Rynek Kolejowy 21 stycznia 2013

Miasto i Transport 2013

Warte uwagi

Miasto i Transport 2013

Rynek Kolejowy 25 kwietnia 2013

Suchorzewski: Nie ma się czego wstydzić

Zintegrowany transport

Suchorzewski: Nie ma się czego wstydzić

Rynek Kolejowy 09 października 2013

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij