Wojsko z ofertami na autokary

Pojazdy, których poszukuje wojsko, mają mieć charakterystykę turystyczną. Wymagane parametry nadwozia to co najmniej 41 miejsc siedzących i przestrzeń bagażowa o pojemności co najmniej 3 metrów sześciennych. Silnik spalinowy musi mieć moc nie mniejszą od 210 kW. Więcej o zamówieniu piszemy tutaj.

Wczoraj (15 stycznia) minął termin składania ofert. Wystartowały cztery podmioty. Huta Stalowa Wola Oddział Autosan wyceniło zlecenie na 154,627 mln zł brutto, Busimport PL – 156,633 mln zł. ABP Bus&Coach – 160,829 mln zł, Scania Polska – 186,714 mln zł. Zamawiający zamierza przeznaczyć w 2024 r. kwotę 35,640 mln zł, a w 2025 r. – 32,450 mln zł.

Kryteriów punktacji ofert jest wiele, choć najistotniejszym z nich jest cena (60% wagi). 20% punktów oferenci mogą otrzymać za wydłużenie okresu gwarancji, a po 5% – za wspomniane pomieszczenie dla drugiego kierowcy, za zwiększoną liczbę siedzeń i za ogrzewaną szybę przednią. Pozostałe kryteria to układ sterujący rozdziałem siły hamowania (EBD lub równoważny; 3%) i zwiększona moc silnika (2%).

Zamówienie opcjonalne jest półtorakrotnie większe od podstawowego. Proporcja ta jest zachowana również w harmonogramie dostawy w poszczególnych latach: na przyszły rok przewidziano dostawę 22 autobusów z głównej części zamówienia i 33 z dodatkowej (o ile Regionalna Baza Logistyczna postanowi z niej skorzystać). Plany na rok 2025 (końcowy termin dostaw wyznaczono na 28 listopada) to z kolei odbiór 24 sztuk pojazdów z zamówienia podstawowego i 36 – z opcjonalnego.