Plany rozwoju kolei w regionie łódzkim powinny być spójne z planami województwa mazowieckiego – przekonywała wczoraj w Łodzi Maria Wasiak, minister infrastruktury. Jednym z elementów realizacji takiego spojrzenia może być utworzenie połączenia Łódź – Warszawa w oparciu o Łódzką Kolej Aglomeracyjną i Koleje Mazowieckie. Możliwość otwarcia takiej międzywojewódzkiej linii wskazywał łódzki marszałek Witold Stępień.
Minister Infrastruktury i Rozwoju Maria Wasiak podczas związanego z wyjazdowym posiedzeniem rządu pobytu w Łodzi wręczyła Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i konsorcjum Trakcja PRKiI nagrodę Budowa Roku 2014. Konkurs budowlany organizowany jest przez MIR, Główny Urząd Nadzoru Budowlanego oraz Polski Związek Inżynierów i Techników Budowlanych. Nagrodzonym nagrodą III stopnia budynkiem jest nowe zaplecze techniczne ŁKA przylegające do stacji Łódź Widzew. Jury konkursu oceniło bazę taborową łódzkiego przewoźnika jako „najnowocześniejszy w Polsce obiekt do kompleksowej obsługi elektrycznych zespołów trakcyjnych”.
Wręczeniu dyplomów towarzyszyła krótka konferencja prasowa, na której minister pozytywnie oceniła zmiany w obszarze kolei pasażerskiej regionu łódzkiego. – Cieszę się, że samorząd stawia na kolej i wybierany jest kierunek innowacyjny – mówiła. – Według tego, co obecnie planujemy, w kolejnej perspektywie unijnej środków na kolej będzie więcej niż w tej upływającej, łącznie ponad 7,7 mld zł. Wydaje się, że to, co zrobiono w województwie łódzkim, jest bardzo dobrą bazą do tego, by nadal to ulepszać – oceniła.
Zwiększenie znaczenia kolei w Łódzkiem przyniesie makroregion
Maria Wasiak przekonywała też o bardzo dużej roli środków unijnych z perspektywy 2007–2013 w osiągnięciu obecnego, dobrego w jej opinii stanu. – Łódzkie jest bardzo ważnym partycypantem środków z UE. Aż 27 proc. środków alokowanych z funduszy unijnych wylądowało w mijającym okresie właśnie w tym województwie – wskazywała. – Oczywiście te pieniądze trafiły nie tylko do kolei aglomeracyjnej, ale właśnie to najlepiej obrazuje, że w tym regionie kolej ma realne, duże znaczenie w wielu obszarach jej działalności – stwierdziła.
Minister podkreślała, że istotne jest, by kolejne inwestycje czynione były z perspektywy Makroregionu Polski Centralnej, w obręb którego wchodzą województwa łódzkie i mazowieckie. – Na ten makroregion trzeba patrzeć całościowo, bo oba województwa mają bardzo dużo wspólnych, wymieniających się funkcji. Cieszę się, że samorządy nawiązały ze sobą współpracę i liczę, że jednym z jej wyrazów będzie kolejnictwo – mówiła.
Linia Łódź – Warszawa „symbolem duopolu”. Dla ŁKA?
Plany współpracy między oboma województwami centralnej Polski skonkretyzował marszałek województwa łódzkiego Witold Stępień. – W nowej perspektywie chcemy rozwinąć ŁKA na wschodnią część naszego regionu – powtórzył wielokrotne zapewnienia – ale patrząc na pociągi wyjeżdżające z Łodzi do Warszawy myślimy też o tym, że może warto byłoby włączyć linię warszawską do sieci kolei aglomeracyjnej przy współpracy z Kolejami Mazowieckimi – rozważał. – Połączenie stałoby się wtedy symbolem duopolu Łodzi i Warszawy – przekonywał.
Marszałek zapowiedział też, że dziś na posiedzeniu rady ministrów przyjęta zostanie strategia makroregionu centralnego. Dokument przygotowany przez samorządy obu województw uzyskał już akceptację minister Marii Wasiak. W zakresie transportu strategia zakłada m.in. dążenie do realizacji linii kolei dużych prędkości, co miałoby stać się elementem budowy w regionie multimodalnego węzła transportowego w skali europejskiej.
Zapisz się do newslettera:
