Warszawa Zachodnia: Zabytkowy „Grzybek” odzyskał blask

Nastawnię oddano do użytku w roku 1965. Jak przypomina MWKZ, jej projekt został opracowany w Biurze Projektów Kolejowych. Obiekt zastąpił historyczny budynek nastawni z lat 30. XX wieku. Jej budowa miała być zalążkiem całościowej przebudowy dworca, do której wtedy jednak nie doszło.


„Grzybek” służył do sterowania ruchem kolejowym przez blisko 60 lat. Ostatni dyżurni opuścili go w maju 2024 r., przenosząc się do nowego budynku wielofunkcyjnego, wzniesionego przy peronach stacji Warszawa Zachodnia podczas jej przebudowy.

Dyżurni ruchu nadzorujący kursowanie pociągów na #Warszawa Zachodnia opuścili słynnego "Grzybka". Od weekendu pracują już w nowej nastawni w zbudowanym podczas modernizacji stacji tzw. budynku wielofunkcyjnym. Zaczynamy nowy etap w funkcjonowaniu #kolej w stolicy. #FunduszeUE pic.twitter.com/Qkk7b1DwaF

— PLK SA (@PKP_PLK_SA) May 27, 2024

Wcześniej, w sierpniu 2023 r., obiekt wpisano do rejestru zabytków. – Budynek na stałe wpisał się w krajobraz architektoniczny stacji kolejowej Warszawa Zachodnia. Jego wartość naukowa, wyrażają się w warstwie materialnej i w nowatorstwie projektu architektonicznego. To świadectwo świadomości projektantów, którzy uwzględniając planowaną rozbudowę dworca zaprojektowali budynek, zachowujący utylitarne wartości. Stanowi przykład ikonicznej architektury. Ponadto nastawnia stanowi źródło wiedzy na temat architektury tego okresu – uzasadniał wówczas ten krok prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków. W tym samym miesiącu wydano taką samą decyzję dla podobnej nastawni na stacji Warszawa Wschodnia.

– Podczas remontu wykonano szereg prac, m. in. osuszenie budynku, odtworzenie sufitów podwieszanych, wymianę stolarki okiennej i drzwiowej, wymianę elementów wodno-kanalizacyjnych i instalacji grzewczej – wylicza MWKZ. Choć nastawnia nie spełnia już pierwotnej funkcji, we wnętrzu pozostawiono oryginalne pulpity.