- Do połowy przyszłego roku powinno zakończyć się pierwsze czytanie IV Pakiet Kolejowy, który ma zharmonizować system linii kolejowych w Unii Europejskiej - powiedział poseł do Parlamentu Europejskiego Bogusław Liberadzki, członek Prezydium, kwestor, członek Komisji Transportu i Turystyki oraz Komisji Kontroli Budżetowej Parlamentu podczas spotkania w Biurze Informacyjnym PE w Warszawie.
Według prof. Liberadzkiego najpoważniejsze spory dotyczą teraz oddzielenia infrastruktury od działalności przewozowej, definicji usługi użyteczności publicznej i harmonizacji sterowania ruchem, którą ma zapewnić europejski system zarządzania ruchem kolejowym ERTMS. Kompromisowy kształt pakietu negocjują obecnie Parlament Europejski, Rada UE i Komisja Europejska w ramach tzw. trialogu.
Mówiąc o bieżących projektach modernizacji infrastruktury kolejowej poseł ostrzegł, że Komisja Europejska wyznaczyła bardzo krótki termin na zgłaszanie pierwszych projektów realizowanych z funduszu Łącząc Europę (Connecting Europe Facility). Zdaniem prof. Liberadzkiego, przygotowanie projektów do 14 grudnia jest niewykonalne i ten termin należałoby opóźnić o przynajmniej dwa miesiące.
Spotkanie z Bogusławem Liberadzkim odbyło się w ramach cyklu spotkań z członkami władz Parlamentu #nowyPE, organizowanych przez Biuro Informacyjne PE w Warszawie.
Zapisz
się do newslettera:
![Tam gdzie tramwaje kończą życie, czyli zajezdnia Brus [ZDJĘCIA]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/brus06.jpg_213-100.jpg "Tam gdzie tramwaje kończą życie, czyli zajezdnia Brus [ZDJĘCIA]")
