Tylko 3 z 16 inwestycji transportowych znalazły się na ostatecznej liście projektów zatwierdzonych do realizacji przez Związek Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT) Obszaru Metropolitalnego Trójmiasta. Biorąc pod uwagę skalę rozbudowania wstępnej listy, nie sposób było się jednak tego nie spodziewać.
Utworzenie ZIT-ów w ramach unijnej perspektywy 2014-20 wymaga od Polski Unia Europejska. Celem jest ukierunkowanie finansowania regionalnego (zwłaszcza w aglomeracjach) w taki sposób, by beneficjentem poszczególnych projektów był nie jeden, lecz wiele samorządów. Zdaniem UE, pozwoli to nie tylko na sprawniejsze niż obecnie alokowanie środków pomocowych, ale także na zwiększenie wzajemnego oddziaływania poszczególnych gmin wobec siebie.
W ramach trójmiejskiego ZIT-u, na wstępną listę wpisano w sumie 74 inwestycje, o łącznej wartości ponad 12 mld zł. Najdroższe wśród nich były inwestycje transportowe – łączna wartość 16 projektów transportowych została oszacowana na 8,08 mld zł. Wiadomo było jednak, że nie wszystkie projekty będą mogły być w obrębie ZIT zrealizowane. W ramach RPO Woj. Pomorskiego został na projekty ZIT zarezerwowany ok. 1 mld zł. Stąd też konieczna była selekcja projektów.
W środę Rada Związku ZIT Trójmiasto wybrała 15 projektów o łącznej wartości wynoszącej 975 mln zł, przewidzianych do dofinansowania w ramach RPO WP. Lista ta ma teraz być przedmiotem negocjacji pomiędzy samorządami skupionymi w ramach ZIT, a władzami woj. pomorskiego, a następnie z MIR. Samorząd Woj. Pomorskiego ma się wypowiedzieć na temat propozycji projektów zgłoszonych przez Związek ZIT w maju.
Wśród ostatecznie wybranych 15 projektów, znalazły się tylko dwa przedsięwzięcia transportowe.
To tylko fragment artykułu. Więcej na stronie Transport-publiczny.pl
Zapisz
się do newslettera:
