TRAKO 2009: ST45 zmodernizowane przez PESĘ

Lokomotywa jest zmodernizowaną przez bydgoską spółkę maszyną SU45. Umowa na modernizację (wraz z zakresem piątego okresu utrzymania) została zawarta przez PKP Cargo i PESĘ w 2008 r.

Maszyna pokazywana przez PESĘ na tegorocznych targach TRAKO to ex-SU45-112 (rok produkcji 1974). W zmodernizowanej lokomotywie zabudowano dwunastocylindrowy silnik MTU serii 4000 o mocy znamionowej 1500 kW. Zamontowano także m.in. ergonomiczny pulpit maszynisty i rozbudowane układy diagnostyki pokładowej i warsztatowej.

Pierwsza ST45 jest testowana przez PKP Cargo od końca lipca tego roku przez Zakład Kujawski spółki na linii z Terespola Pomorskiego do Grudziądza. Po uzyskaniu przez maszynę bezterminowego świadectwa dopuszczenia do eksploatacji, PESA zmodernizuje dalsze 20 sztuk SU45.

Niektóre dane techniczne:
Układ osi: Co’-Co’
Maksymalna siła pociągowa: 330 kN
Długość ze zderzakami: 18990 mm
Masa w stanie służbowym: 97 t
Rozstaw osi skrętu wózków: 10400 mm
Nacisk zestawu kołowego na tor: 163 kN
Średnica kół: 1100 mm
Prędkość konstrukcyjna: 120 km/h

* Fot. Rynek Kolejowy.