Szczecin: Tramwaj na Szafera. Trwają prace rozbiórkowe

W ramach prac wydzielony został teren pod przyszłą pętlę autobusowo-tramwajową, trwają roboty rozbiórkowe na chodnikach, nie widać już zabrukowanego ronda i znika oświetlenie. Oprócz tego wykonawca rozpoczął prace teletechniczne przy ul. Jarzyńskiego oraz poza pasem ruchu drogowego oraz roboty związane z wykonaniem kanalizacji sanitarnej, deszczowej oraz wodociągów na odcinku od al. Wojska Polskiego do Ronda Szczecińskich Olimpijczyków.

W najbliższym czasie rozpoczną się prace związane z przebudową sieci gazowych i elektroenergetycznych, a także rozbiórka budynku pomiędzy al. Wojska Polskiego a rondem Olimpijczyków.

Otoczenie w tej części Szczecina zmieni się diametralnie. Powstanie nowo torowisko tramwajowe z dopuszczonym ruchem autobusowym, biegnące do zupełnie nowej pętli tramwajowo-autobusowej przy hali Netto Arena, a także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów. Dużej zmianie ulegnie także układ drogowy, a to za sprawą wybudowania aż czterech rond, parkingu park&ride, a także nowej jezdni z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

Za prace budowlane odpowiada firma Eurovia Polska. Ich koszt został wyceniony na 125,2 mln zł brutto. Nadzór nad realizacją inwestycji sprawuje spółka Tramwaje Szczecińskie , której powierzono funkcję zastępstwa inwestorskiego oraz funkcję inżyniera kontraktu. Inwestycja powinna być zrealizowana w terminie 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy.