Szczecin ogłasza przetarg na obsługę siedmiu linii

Przetarg dotyczy dziewięciomiesięcznej obsługi linii dziennych 105, 108, 121, 122 i 123 oraz nocnych 535 i 536.

Oferent musi mieć minimum 16 autobusów. W tym 12 autobusów ma obsługiwać linie dzienne, z czego połowa to powinny być autobusy w wersji MEGA, a połowa w wersji MAXI, dwa autobusy w wersji MAXI powinny być skierowane na linie nocne, a po jednym w każdym rodzaju to niezbędna, wymagana przez warunki przetargowe rezerwa. Zamawiający wyjaśnia, że autobusy MEGA to pojazdy przegubowe, mieszczące ponad 130 pasażerów, z co najmniej trzema parami drzwi z prawej strony. Autobusy MAXI to autobusy wysoko i niskopodłogowe, mieszczące od 80 do 130 pasażerów, z co najmniej 29 miejscami siedzącymi. Średni wiek autobusów nie może przekraczać 15 lat. Oferent musi się też wykazać niezbędnym doświadczeniem, co oznacza, że w ciągu ostatnich trzech lat, minimum przez sześć miesięcy realizował na regularnej linii autobusowej usługę przewozu osób,

W ocenie ofert decydujące znaczenie będzie miała cena (95 proc.), 5 proc. wagi oceny będzie stanowić średni wiek taboru. Oferty można składać do 19 marca. Zostaną otwarte tego dnia o 9. rano w siedzibie ZDiTM w Szczecinie.

Dziś w Szczecinie w ramach komunikacji miejskiej działa czterech przewoźników autobusowych – PKS Szczecin, Szczecińsko–Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne, Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Klonowica” oraz Szczecińskie Przedsiębiorstwo Autobusowe „Dąbie”. Osobna spółka – Tramwaje Szczecińskie – zajmuje się połączeniami tramwajowymi.