Przed kilkoma tygodniami przywrócono posterunek Straży Ochrony Kolei w Suwałkach. Funkcjonowanie jednostki podległej Komendzie Regionalnej Straży Ochrony Kolei w Siedlcach ma przyczynić się do podniesienia poziomu bezpieczeństwa na obszarach kolejowych w północno-wschodnim zakątku kraju. Dla poprawy skuteczności działania służba na bieżąco wyposażana jest w nowoczesny sprzęt.
20 sierpnia 2016 r. odbyło się uroczyste otwarcie Posterunku SOK w Suwałkach, o czym szeroko informowały lokalne media. W wydarzeniu wzięli udział m.in. Jarosław Zieliński, sekretarz stanu w Ministerstwie Spraw Wewnętrznych i Administracji oraz Józef Hałyk, Komendant Główny Straży Ochrony Kolei. Został on odtworzony po około 5 kwartałach od likwidacji.
– Należy jednak zauważyć, iż Posterunek SOK funkcjonował w Suwałkach do maja 2015 roku. Został on wówczas połączony z Posterunkiem SOK w Ełku – wyjaśnia „Rynkowi Kolejowemu” Sylwester Wesołowski, starszy inspektor w Wydziale ds. Operacyjno-Prewencyjnych i Bezpieczeństwa w Komendzie Głównej SOK.
W swoim programie Prawo i Sprawiedliwość zakłada różne działania dla poprawy bezpieczeństwa. Jednym ze sposobów, zwłaszcza w mniejszych miejscowościach, ma być przywracanie posterunków Policji, które na masową skalę były likwidowane w latach 2011-2013. Jak podaje Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji, zlikwidowano wtedy 417 posterunków, czyli około połowy wówczas istniejących. Obecne władze przywróciły już 25 jednostek, a docelowo liczba posterunków ma zostać zwiększona o 150.
Jednak z informacji uzyskanych w Straży Ochrony Kolei można wysnuć wniosek, że podobny proces nie zachodzi w służbie dbającej bezpieczeństwo na terenach kolejowych. Udzielający nam informacji podał, że utworzenie nowej jednostki poprzedzone zostało badaniami dotyczącymi możliwości zapewnienia bezpieczeństwa w rejonie Suwałk, w szczególności między Sokółką a przejściem granicznym w Trakiszkach.
– Jednym z elementów tej analizy jest mobilność patroli i czas reakcji na zdarzenia zagrażające bezpieczeństwu, co wiążę się z optymalnym rozmieszczeniem jednostek SOK. Na podstawie wyników analiz podejmowane są decyzje o przemieszczeniu jednostek już istniejących lub utworzeniu nowych, w lokalizacjach, gdzie niezbędna jest stała obecność funkcjonariuszy SOK – wyjaśnia Wesołowski. – Otwarcie Posterunku SOK w Suwałkach zostało podyktowane analizą sytuacji na obszarze kolejowym północno-wschodniej Polski. Usytuowanie posterunku pozwoli na skuteczniejsze zabezpieczenie linii kolejowych oraz pociągów transgranicznych. Obsadę jednostki obecnie stanowi 18 funkcjonariuszy. W przyszłości planowane jest zwiększenie zatrudnienia – dodaje.
SOK jest doposażana w sprzęt
Niezależnie od zmian w strukturze SOK, funkcjonariusze są stale wyposażani w nowoczesny sprzęt. Jego używanie ma przyczynić się do poprawy skuteczności działania. – Formacja jest na bieżąco wyposażana w sprzęt niezbędny do zapewnienia bezpieczeństwa na obszarze kolejowym. Funkcjonariusze systematycznie otrzymują do użytku nowe środki techniczne, które usprawniają skuteczność prowadzonych zadań. Są to między innymi: termowizory, noktowizory, fotopułapki oraz nowa broń palna i niezbędne środki przymusu bezpośredniego. W ostatnim czasie została również zmodernizowana i doposażona flota pojazdów służbowych – kończy Wesołowski.
Wracając do programu Prawa i Sprawiedliwości, zakładał on włączenie SOK do struktur MSWiA. Obecnie służba funkcjonuje w ramach PKP Polskie Linie Kolejowe. Jednak jak informowaliśmy na naszym portalu, przynajmniej na razie do zmiany podległości służby nie dojdzie. Więcej na ten temat można przeczytać
tutaj.
Zapisz się do newslettera:
