Lokalne władze zapowiadają prace infrastrukturalne i taborowe na Średzkiej Kolei Powiatowej. Mają one zapewnić ciągłość przewozów turystycznych na trasie do Zaniemyśla. Pociągi nadal będą prowadzone trakcją parową.
Samorząd województwa wielkopolskiego poinformował niedawno
o przyznaniu dotacji gminom i powiatom mającym w swoich zasobach czynne linie kolei wąskotorowej. W Gnieźnie i Kaliszu środki te mają pomóc w utrzymaniu torowisk. W podpoznańskiej Środzie Wielkopolskiej fundusze będą zaś wykorzystane przede wszystkim na remont nieczynnego parowozu.
Nadrabianie zaległości infrastrukturalnych i taborowych
– Część środków zostanie przeznaczona na prace przy podwoziu lokomotywy Px48-1756.
Po okresie siedmiu lat eksploatacji została ona wyłączona w 2024 r. – mówi Katarzyna Maciejowska, kierownik Wydziału Gospodarki Nieruchomościami w Starostwie Powiatowym w Środzie Wielkopolskiej. Tłumaczy, że co sześć-siedem lat zachodzi konieczność przeprowadzenia długotrwałej naprawy rewizyjnej wraz z rewizją kotła każdego z dwóch parowozów Średzkiej Kolei Powiatowej.
W związku z tym przeprowadzenie kompleksowego przeglądu wspomnianej maszyny jest niezbędne do zachowania ciągłości obsługi połączeń trakcją parową. Pozostałe środki z półmilionowej dotacji zostaną przeznaczone na naprawę toru. Dotychczas nie zapadła decyzja, na jakim odcinku prowadzone będą roboty. – Dzięki konsekwencji zaangażowania finansowego naszego powiatu, gmin Środa Wielkopolska i Zaniemyśl oraz województwa wielkopolskiego systematycznie nadrabiamy zaległości w naprawach toru i taboru, które powstały we wcześniejszych latach – ocenia nasza rozmówczyni.
Kursy z parowozem w każdy wakacyjny weekend
Przypomina także, że w okresie letnim na Średzkiej Kolei Powiatowej kursują regularne pociągi rozkładowe uruchamiane przez operatora, Towarzystwo Przyjaciół Kolei Średzkiej "Bana". W wakacje przejazdy odbywają się trzy razy dziennie w soboty i niedziele. Dwie pary kursów są realizowane parowozem. – W obecnym roku po raz pierwszy uruchomione zostały także regularne kursy w dni robocze – podkreśla przedstawicielka starostwa.
W maju i czerwcu poza niedzielami pociągi Średzkiej KP jeździły bowiem także w środy. – Frekwencja była bardzo obiecująca, w związku z czym rozważana jest kontynuacja tego rozwiązania w kolejnych latach – powiedziała nam Katarzyna Maciejowska.
Zachowany do dziś odcinek Środa Wielkopolska – Zaniemyśl ma 14 km długości, a tor ma rozstaw 750 mm. Więcej o historii kolejki średzkiej
pisaliśmy tutaj.
Zapisz
się do newslettera:
