Świętokrzyskie: Gmina Raków chce przejąć grunty wąskotorówki

Następca prawny przedsiębiorstwa państwowego Polskie Koleje Państwowe, spółka PKP SA, porządkuje kwestie własnościowe dotyczące linii wąskotorowych. Bardzo rozległa sieć dawnej Jędrzejowskiej Kolei Dojazdowej jest dziś użytkowana co do zasady tylko pomiędzy Jędrzejowem a Pińczowem (trwa tam remont) i pomiędzy Umianowicami a Hajdaszkiem (ruch drezynowy). Pozostałe odcinki są niezagospodarowane i częściowo rozebrane.

Gmina wstępnie mówi tak

Dotychczasowy właściciel chce więc przekazać zbędne mu mienie lokalnym samorządom. Umożliwia to ustawa o restrukturyzacji i komercjalizacji PKP, która pozwala na nieodpłatne przejmowanie linii i pozostałych po nich gruntów. Gminy, powiaty i województwa muszą przy tym przeznaczyć pozyskaną w ten sposób ziemię na cele transportowe, niekoniecznie związane z koleją.

W zeszłym roku spółka zwróciła się więc do gminy Raków z propozycją nabycia przez nią działek po linii Jędrzejowskiej KD Jędrzejów Wąskotorowy – Szczucin koło Tarnowa. W samym Rakowie zlokalizowana była stacja Raków Opatowski. Ruch pasażerski ustał tam w roku 1988, pasażerski – w 1993.

– Otrzymaliśmy stanowisko gminy informujące o zainteresowaniu nieodpłatną formą nabycia nieruchomości – mówi Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. Póki co nie wiemy, w jaki sposób lokalny samorząd chciałby wykorzystać pokolejowy pas ziemi. Według opisu naszej rozmówczyni znajdują się na nim tylko pozostałości po torowisku.

Czy podobny proces przeprowadzi gmina Bogoria?

Propozycja PKP SA została skierowana także do gminy Bogoria. Przez jej teren przebiegała wspomniana już linia Jędrzejów – Szczucin, od której odgałęziały się lokalne trasy Bogoria – Koprzywnica i Bogoria – Iwaniska. Na razie nie wiemy, czy również ten samorząd zdecyduje się na nabycie gruntów.