PLK przywróciła dwutorowy ruch na stacji Wronki [aktualizacja]

W czwartek, 10 maja około godziny 16:15 koło stacji Wronki (trasa Poznań – Szczecin) 12 wagonów z węglem pociągu towarowego spółki CTL Logistics wypadło z toru. Nikt nie został poszkodowany. Ruch na linii został wstrzymany, a przewoźnicy wprowadzili  zastępczą komunikację autobusową.

Dopiero w sobotę rano przywrócono po jednym torze ruch pociągów jadących trasą Poznań – Krzyż – Szczecin przez stację Wronki. W czasie prac doszło do wypadku specjalnego pojazdu gąsienicowego, WZT-2, tzw. czołgu PLK, który spadł z platformy kolejowej, o czym poinformował TVN24.

Infolinia @PKPIntercityPDP nie działa, https://t.co/FiGS2o56lQ również. Brak informacji, a na dworcach informacje niespójne.
Chaos, który odstrasza pasażerów.#PociagDoOpoznien #BudujemyDobreRelacje pic.twitter.com/tB0lTXJoB0

— Iwona Budych (@Iwona_Budych) 11 maja 2018

O utrudnieniach i brakach organizacyjnych pisały też media. - Właśnie mija 19 godzina naszej podróży z Kielc. Jesteśmy głodne i przemęczone. Dostałyśmy jedynie w Poznaniu po butelce wody - relacjonowali Onetowi pasażerowie. Pasażerowie narzekali też na zapchane toalety w pociągach.

Jak się okazało, zamknięcie stacji we Wronkach spowodowało utrudnienia w ruchu pociągów PKP Intercity praktycznie na całej sieci kolejowej, trwające też przez cały następny dzień, co wyjaśniał rzecznik Ministerstwa Infrastruktury Szymon Huptyś.

Zablokowanie odcinka Wronki - Miały na trasie Poznań -Szczecin wpłynęło na utrudnienia w ruchu na wszystkich odcinkach powiązanych z trasą wykolejonego pociągu

— PKP Intercity (@PKPIntercityPDP) 12 maja 2018

Śledztwo w sprawie wykolejenia się pociągu

Prokuratura Rejonowa w Szamotułach poinformowała, że wszczęła śledztwo o przestępstwo z art. 173 § 2 k.k. tj. sprowadzenia nieumyślnie katastrofy w komunikacji, która zagraża życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach. - W toku dotychczas przeprowadzonych czynności zabezpieczono do dalszych badań uszkodzone elementy wagonu jak i sam uszkodzony wagon, przesłuchano świadków, zabezpieczono monitoring, gromadzona jest dokumentacja. Aktualnie trwają dalsze czynności mające na celu ustalenie i wyjaśnienie okoliczności i przyczyny katastrofy - czytamy w informacji prokuratury.

Aktualizacja 17 maja

Jak informuje PKP PLK, po godzinie 23.00 zakończono prace związane z naprawa drugiego toru. Stacja Wronki była nieprzejezdna po wykolejeniu 12 wagonów z węglem 10 maja. Podczas zdarzenia nie było osób poszkodowanych. Konieczna była jednak naprawa około 500 m toru i regulacja sieci trakcyjnej oraz wkolejenie i usunięcie 12 wagonów – informuje rzecznik PLK Mirosław Siemieniec.