Sarajewo zamawia więcej tramwajów Tango od Stadlera

Władze kantonu Sarajewo pochwaliły się podpisaniem umowy na kolejne tramwaje od Stadlera. Kontrakt wykorzystujący prawo opcji podpisano pod koniec 2023 roku, a odbyło się to na pokładzie pierwszego nowego tramwaju z podstawowego zamówienia, który producent właśnie dostarczył do stolicy Bośni i Hercegowiny. Realizacja opcji ma potrwać do 2026 roku, a dostarczenie pierwszego pojazdu ma nastąpić za 19 miesięcy. Umowę w imieniu zamawiającego podpisał minister transportu Kantonu Sarajewskiego Adnan Šteta.

Sarajewo sfinansuje zakup dzięki pożyczkom Europejskiego Banku Inwestycyjnego i Europejskiego Banku Odbudowy i Rozwoju. – Po 40 latach do Sarajewa przyjechał nowy tramwaj. Dostawy przebiegają zgodnie z planem. Po podpisaniu umowy na zakup dodatkowych tramwajów i sprzętu jestem pewien, że w nadchodzących latach będziemy mieli najlepszy transport publiczny w regionie. Jestem dumny, że mogę być częścią tego historycznego wydarzenia – mówił Adnan Šteta, minister transportu Kantonu Sarajewskiego. Tramwaje z tej opcji będą miały takie same parametry jak te z zamówienia podstawowego. Wartość podpisanego kontraktu na nowe tramwaje oraz sprzętu do utrzymania pojazdów to 29,7 mln euro (ok 130 mln zł).

Warto przypomnieć, że pierwszy tramwaj dla Sarajewa został uroczyście zaprezentowany przez Stadlera podczas Trako w 2023 roku. Jak podkreślał producent, zamawiający miał dwa konkretne wymogi, które musiały zostać spełnione w pojeździe: niski nacisk na oś oraz duża pojemność pasażerska. Tango dla Sarajewa jest jednokierunkowe, w pełni niskopodłogowe i wyposażone w wózki obrotowe z elastyczną ramą. Tramwaj jest dostosowany do napięcia 600 V DC i rozstawu szyn 1435 mm. Długość pojazdu to 31 m, a szerokość – 2,4 m. Wejście znajduje się na wysokości 340 mm. Pojemność wynosi 101 pasażerów stojących i 79 siedzących. Tramwaje wyposażone są w elektroniczną informację pasażerską i monitoring.

Dostawa ostatniego z 15 tramwajów ma nastąpić latem 2024 roku. Pierwsze dostawy dodatkowych pojazdów z prawa opcji spodziewane są natomiast w drugiej połowie 2025 roku. Wraz z pojazdami mają zostać dostarczone tokarki kołowe, laserowy miernik kształtu koła, 12 zestawów dźwigów do podnoszenia tramwaju, zwrotnica obrotowa do wózków, podręczne narzędzia do demontażu wyposażenia z dachu tramwaju, urządzenie do oczyszczania i napełniania oleju w hamulcach, a także urządzenia do ładowania klimatyzatorów, ładowania i sterowania akumulatorami oraz napełniania smaru punktowego. Osprzęt ma zostać dostarczony jeszcze w tym roku. Kontrakt obejmuje również trzyletnie utrzymanie pojazdów.

Nowe pojazdy Tango od Stadlera będą stopniowo zastępować starsze tramwaje z ulic w Sarajewie, w tym wciąż kursujące czeskie tramwaje K2. Montaż pojazdów dla stolicy Bośni i Hercegowiny odbywa się w zakładzie Stadlera w Siedlcach. Rozpoczęcie produkcji miało miejsce wiosną ubiegłego roku.