Rumunia. Timișoara kupuje 10 nowych tramwajów

Rozstrzygnięto postępowanie na zakup 10 nowoczesnych, ekologicznych tramwajów. Przetarg wygrała turecka Bozankaya, która jako jedyna złożyła ofertę na dostawę nowych pojazdów. Nie będzie to debiut tego producenta w rumuńskim mieście. Wcześniej Bozankaya dostarczyła do Timisoary 40 tramwajów opartych na konstrukcji trzyczłonowej znanej z pojazdu dla innego rumuńskiego miasta – Jassy.

Miasto zamawia pojazdy jednokierunkowe o długości w przedziale od 18 do 25 metrów do obsługi sieci tramwajowej o standardowym rozstawie 1435 mm. Wraz z tramwajami, producent będzie musiał dostarczyć ponadto sprzęt i urządzenia niezbędne do utrzymania pojazdów. Tramwaje muszą być nowe i w 100% posiadać niską podłogą na całej powierzchni dostępnej dla pasażerów. Prędkość maksymalna pojazdów została określona na 70 km/h.

– Kupując nowe, mniejsze tramwaje, modernizujemy transport publiczny na trasach, na których do tej pory nie mogliśmy wprowadzić tramwajów już jeżdżących. Cieszę się, że udało nam się sfinansować ten zakup dzięki funduszom europejskim. Dziękuję mieszkańcom Timișoary, którzy korzystają z linii 7 i 9, za cierpliwość i zrozumienie – przekazał Dominic Fritz, burmistrz miasta.

Nowe tramwaje te będą kursować na trasach w mieście, na których nie ma jeszcze nowoczesnych tramwajów, takich jak linie 7 i 9. Pojazdy mają zostać wyposażone w nowoczesne technologie, jak baterie, system odzyskiwania energii, klimatyzację, systemy informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym, Wi-Fi, monitoring i zwiększoną dostępność dla osób o ograniczonej mobilności.

Zakup 10 tramwajów jest finansowany ze środków europejskich w ramach Programu Regionalnego na lata 2021-2027. Wartość umowy na tramwaje wynosi 105,76 mln lei rumuńskich, co w przeliczeniu daje 87,2 mln zł. Po podpisaniu umowy, Bozankaya będzie miała 15 miesięcy na rozpoczęcie procesu dostaw. Podobnie jak w przypadku kontraktu z ubiegłych lat, najnowsze tramwaje również zostaną wyposażone w baterie, które umożliwią jazdę bez sieci trakcyjnej na dystansie do 10 km. Nowe wozy powinny zastąpić najstarsze, niezmodernizowane tramwaje Hansa GT4c, pochodzące z niemieckiej Bremy z lat 1967 i 1968.