NUMER 01-02/2020
NUMER 01-02/2020
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Kolej Polska – Litwa
szukaj
Śledź nas:

Rośnie liczba wiaduktów nad torami. Automatyczny nadzór nad przejazdami dopiero za dwa lata

| Jakub Madrjas 17.01.2020 28

Rośnie liczba wiaduktów nad torami. Automatyczny nadzór nad przejazdami dopiero za dwa lata
Fot. PKP Polskie Linie Kolejowe SA
W ostatnich latach nad liniami kolejowymi powstało 395 skrzyżowań dwupoziomowych, a do końca 2023 r., planowana jest budowa kolejnych 417 obiektów – poinformował wiceminister infrastruktury Rafał Weber. Powoli przebiega jednak projekt automatycznego rejestru wykroczeń na przejazdach kolejowo-drogowych – pilotaż ma zostać uruchomiony dopiero na koniec przyszłego roku. 
Na drugim posiedzeniu obecnej kadencji sejmu (20 grudnia) poseł Waldemar Andzel (PiS) zadał pytanie bieżące o bezpieczeństwo na przejazdach kolejowo-drogowych. – Statystyki pokazują, że 99% wszystkich zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych wynika z niewłaściwych decyzji kierowców (...). Jakie są przewidziane działania mające na celu zabezpieczenie bądź likwidację przejazdów niestrzeżonych? Jakie są przewidziane działania w stosunku do kierowców, którzy lekceważą znaki i zamykające się rogatki? – pytał poseł.

Odpowiedzi udzielił Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Rafał Weber. Jak poinformował, pierwszym działaniem jest monitoring przejazdów. – Na koniec 2018 r. mieliśmy 1343 przejazdy kolejowo-drogowe, które były wyposażone w monitoring – podał wiceminister. Jak jednak pisaliśmy w lipcu ubiegłego roku, z samego istnienia monitoringu wynika bardzo niewiele – w tym samym 2018 roku PKP PLK wysłała tylko 1211 wniosków o ukaranie kierowców łamiących przepisy na podstawie nagrań.

Automatyczny nadzór nad przejazdami pod koniec 2021 roku

Jak to zmienić? Prezes Urzędu Transportu Kolejowego Ignacy Góra postuluje szersze wykorzystywanie nagrań do karania kierowców. Informowaliśmy również o koncepcji PKP PLK i Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego dotyczącej automatycznego nadzoru nad przejazdami. Minister Weber podał harmonogram realizacji tych działań. – Trwają prace przygotowawcze do pilotażowej instalacji urządzeń rejestrujących wykroczenia drogowe na przejazdach kolejowo-drogowych kategorii B i C wskazanych przez PKP PLK w ramach systemu automatycznego nadzoru nad ruchem drogowym wykonywanego w Głównym Inspektoracie Transportu Drogowego. Planowany termin realizacji tych instalacji to IV kwartał 2021 roku – poinformował Weber.

Wiceminister przypomniał też o działaniach "miękkich", czyli kampanii społecznej ˝Bezpieczny przejazd˝ PKP PLK i ˝Kolejowe ABC˝ Urzędu Transportu Kolejowego. Pojawił się jeszcze jeden pomysł – jak poinformował wiceminister, w październiku odbyło się spotkanie zorganizowane przez Urząd Transportu Kolejowego, które dotyczyło inteligentnego monitoringu przejazdów kategorii D z funkcją rejestracji wykroczeń polegających na ignorowaniu znaku B-20, czyli znaku ˝stop˝. W obliczu możliwości nowoczesnej analizy obrazu z kamer brzmi to obiecująco. 

Powstanie kolejne pół setki wiaduktów

Drugim kierunkiem działań wskazanym przez członka kierownictwa resortu jest budowa skrzyżowań wielopoziomowych. Tutaj prace idą szybko. – W poprzedniej kadencji rządu Prawa i Sprawiedliwości wybudowaliśmy łącznie 395 skrzyżowań dwupoziomowych, a do końca obecnej kadencji, czyli do końca 2023 r., planujemy budowę kolejnych 417 wiaduktów – poinformował Weber. Priorytetem jest budowa wiaduktów na tych liniach, na których docelowa prędkość pociągu wynosi albo będzie wynosić co najmniej 200 km/h (prawo zabrania funkcjonowania przejazdów w poziomie szyn na takich liniach – przyp. JM.).

– Po trzecie, modernizujemy istniejące przejazdy kolejowo-drogowe w kategorii D. Polega to na zmianie kategorii przejazdu na wyższą kategorię, a tym samym wyposażenie przejazdów w nowoczesne urządzenia zabezpieczające. Działania te wchodzą w zakres inwestycji kolejowych ujętych w krajowym planie kolejowym. W poprzedniej kadencji naszego rządu zmodernizowaliśmy łącznie 1737 przejazdów kolejowo-drogowych, a do końca obecnej kadencji planujemy modernizację kolejnych 1257 przejazdów kolejowych – dodał Weber. Czwartym działaniem, prowadzonym na drogach niepublicznych, jest likwidacja przejazdów kategorii D lub przebudowa na przejazdy kategorii F.

Jak podał wiceminister, według stanu na 31 grudnia 2018 r. spośród wszystkich 12801 przejazdów, 6580 to przejazdy kolejowo-drogowe kategorii D. Na koniec 2017 r. takich przejazdów było 6017, a na koniec 2016 r. było ich 7047.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (43929)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Infrastruktura
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (43929)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2020
NUMER 01-02/2020
Tematem najnowszego numeru jest kolej pomiędzy Polską a Litwą. W raporcie m. in. rozmowa z ministrem Jarosławem Narkiewiczem, opis miliardowych inwestycji w infrastrukturę w tym kraju, harmonogram budowy Rail Baltiki i obecny stan połączeń pomiędzy krajami. Polecamy również raport dotyczący rosnącego problemu z liczbą maszynistów.

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5