Partnerzy serwisu:
Biznes

Remonty torów muszą poczekać. Najpierw oddłużenie

Dalej Wstecz
Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI

Data publikacji:
29-07-2010
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rzeczpospolita, 29 lipca 2010

Podziel się ze znajomymi:

BIZNES
Remonty torów muszą poczekać. Najpierw oddłużenie
Przez wykup akcji PKP PLK z PKP SA przez Skarb Państwa rząd chce rozpocząć proces oddłużania kolejowej grupy. Zdaniem „Rzeczpospolitej” operacja ta może się odbyć kosztem inwestycji, na które potrzeba 4 mld zł - informuje "Rzeczpospolita".

Znowelizowana niedawno ustawa o Funduszu Kolejowym, która ma być pierwszym krokiem w procesie oddłużenia PKP SA, przewiduje, że środki z Funduszu zostaną przeznaczone na wykup akcji PKP Polskich Linii Kolejowych z Grupy PKP, której dług wynosi ok. 5,6 mld zł. Do 2014 roku wszystkie akcji zarządcy infrastruktury kolejowej mają trafić do Skarbu Państwa, który już ma ich nieco ponad 30 procent.

Pakiet PKP SA jest wart ponad 7,3 mld zł (według wartości księgowej), a cała spółka ponad 10,5 mld zł. – Wartość akcji PLK odzwierciedla wycenę nominalną wykonaną podczas tworzenia spółki. Po takiej cenie będą przekazywane akcje Skarbowi Państwa – mówi „Rzeczpospolitej” Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA. W zeszłym roku strata netto PKP PLK wyniosła 280 mln zł. Problem w tym, że Fundusz Kolejowy miał służyć do finansowania ifrastrukturalnych inwestycji kolejowych.

Kolejnym problemem na drodze do modernizacji kolejowej infrastruktury w Polsce może być wciąż nierozwiązana kwestia pozyskania wkładu własnego PKP PLK niezbędnego, aby wykorzystać unijne środki. Zarządca infrastruktury potrzebuje na to 1 mld zł.

Jak mówił Juliusz Engelhardt, wiceminister infrastruktury odpowiedzialny za transport kolejowy, rozpatrywane były dwa warianty pozyskania tych pieniędzy. Jeden przewidywał zadłużenie Funduszu Kolejowego przez emisje na jego rzecz obligacji. Na to jednak nie ma zgody ze strony Ministerstwa Finansów. Resort infrastruktury chce więc, by brakujące ok. 4 mld zł PKP PLK pożyczyła z Europejskiego Banku Inwestycyjnego. Pieniądze wpłynęłyby do Funduszu Kolejowego i z niego byłyby spłacane długi. Od kilku miesięcy resort infrastruktury przekonuje Ministerstwo Finansów do wyrażenia zgody na takie rozwiązanie - czytamy w "Rzeczpospolitej".

Mikołaj Karpiński, rzecznik ministerstwa infrastruktury poinformował „Rzeczpospolitą”, że uzgodnienia w tej sprawie wciąż trwają, a efektów należy spodziewać się w najbliższym czasie.

Więcej

 

Partnerzy działu

EIB
Kolster
Elester
METRANS
STAUBLI

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Tomaszów Maz.: Zaczyna się projektowanie remontu dworca

Pasażer

Tomaszów Maz.: Zaczyna się projektowanie remontu dworca

Kasper Fiszer 30 września 2025

PKP SA: 1,7 mld zł na dworce kolejowe

Infrastruktura

PKP SA: 1,7 mld zł na dworce kolejowe

inf. pras PKP SA, oprac. PP 25 września 2025

PKP SA: Początek modernizacji dworca w Otwocku

Infrastruktura

PKP SA: Początek modernizacji dworca w Otwocku

Redakcja/inf. pras. 10 września 2025

Katowice: PKP wyremontują pawilon na tyłach stacji

Infrastruktura

PKP SA: 312 mln zł straty netto. Powód? Odpisy na PKP Cargo

Biznes

Koluszki: Bardzo szeroki peron na miejscu po wyburzonym dworcu

Infrastruktura

Zobacz również:

Tomaszów Maz.: Zaczyna się projektowanie remontu dworca

Pasażer

Tomaszów Maz.: Zaczyna się projektowanie remontu dworca

Kasper Fiszer 30 września 2025

PKP SA: 1,7 mld zł na dworce kolejowe

Infrastruktura

PKP SA: 1,7 mld zł na dworce kolejowe

inf. pras PKP SA, oprac. PP 25 września 2025

PKP SA: Początek modernizacji dworca w Otwocku

Infrastruktura

PKP SA: Początek modernizacji dworca w Otwocku

Redakcja/inf. pras. 10 września 2025

Katowice: PKP wyremontują pawilon na tyłach stacji

Infrastruktura

PKP SA: 312 mln zł straty netto. Powód? Odpisy na PKP Cargo

Biznes

Koluszki: Bardzo szeroki peron na miejscu po wyburzonym dworcu

Infrastruktura

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Transport Publiczny
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5
Zamknij