Remont dworca Łódź Chojny opóźniony przez... ptaki

Trwa zapowiadany w już marcu remont budynku dworcowego na łódzkim osiedlu Chojny. Prace, które pierwotnie miały zakończyć się nie później niż 30 czerwca, potrwają jednak o wiele dłużej. Przyczyną jest bowiem... zasiedlenie dworca przez ptaki.

– Podczas remontu na terenie obiektu odkryto siedliska ptaków chronionych – potwierdza Aleksandra Dąbek z biura prasowego Polskich Kolei Państwowych SA. – Konieczna była ekspertyza ornitologiczna, stąd przesunięcie w realizacji prac. Planujemy obecnie, że remont dworca zakończy się w czwartym kwartale tego roku – informuje przedstawicielka zarządcy budynku.

350 tys. zł na remont od zewnątrz

Prowadzone aktualnie roboty są kontynuacją prac z 2011 roku, kiedy nieczynny od dziesięciu lat dworzec przystosowywano do ponownego przyjęcia podróżnych. – Zakres realizowanego wówczas remontu obejmował przede wszystkim wnętrze obiektu (m.in. wykonanie instalacji, podwieszanych sufitów czy też wykonanie tynków i roboty malarskie). Prace realizowane obecnie koncentrują się natomiast na wyglądzie zewnętrznym budynku – tłumaczy Aleksandra Dąbek. Kilka lat temu wykonano bowiem w tym zakresie głównie prace estetyzacyjne.

Jak informuje biuro prasowe PKP SA, prowadzona aktualnie inwestycja obejmie m.in. remont dachu i kominów, remont i malowanie elewacji, wymianę stolarki okiennej i odnowienie drzwi. Prace warte są ok. 350 tys. zł netto. Wykonawcą robót jest firma Admar SC z Łowicza, która specjalizuje się głównie w remontach obiektów przemysłowych, budowie domów mieszkalnych i robotach wnętrzarskich.

Historyczny dworzec wrócił do łask

Budynek dworca Łódź Chojny jest jedynym zachowanym w niemal pierwotnym kształcie czynnym łódzkim dworcem z początku XX wieku. Budynek stacyjny Łodzi Kaliskiej został zburzony i zastąpiony nowym, mniej okazałym gmachem, Łódź Fabryczna jest obecnie gruntownie przebudowywana, co wymusiło zburzenie starego obiektu, a dworzec Łódź Widzew został przed kilkoma laty rozbudowany, by móc przyjąć pasażerów z zamkniętej Fabrycznej. Dawny budynek stacyjny na Karolewie (późniejsza Łódź Kaliska Towarowa) nie pełni obecnie funkcji dworcowych i jest w złym stanie technicznym.

Stacja na Chojnach używana była jako przystanek w ruchu pasażerskim do 2002 roku, choć już od lat 90. zeszłego stulecia liczba zatrzymujących się tu kursów stopniowo malała. Pociągi do Warszawy i Krakowa zaczęły przystawać przy zapomnianym dworcu ponownie dopiero przed czterema laty, kiedy z ruchu wyłączona została najważniejsza w mieście stacja Łódź Fabryczna. Choć początkowo zatrzymywano tu jedynie kilka kursów, z czasem dworzec zyskał ponownie na znaczeniu i obecnie obsługuje wszystkie kursujące pomiędzy Łodzią Kaliską a Widzewem albo Olechowem pociągi regionalne i dalekobieżne.