Regionalnym przez media: Kolejowa marginalizacja Suwałk?

"Nowy Tydzień Chełmski" poinformował o porozumieniu w sprawie budowie przejścia w poziomie szyn dla pieszych przez stację Uhrusk, położonej na linii nr 81 Chełm – Włodawa. Na terenie Woli Uhruskiej są jedynie dwa przejazdy kolejowe, którymi legalnie można przemieścić się na drugą stronę torów. Ich niezbyt dogodne usytuowanie względem potrzeb pieszych oraz minimalny ruch pociągów sprawiły, że powszechną praktyką było korzystanie z "dzikich przejść".

Aby ucywilizować sytuację władze gminy wystąpiły do zarządcy infrastruktury kolejowej o budowę legalnego przejścia przez tory. Jak donosi tygodnik jest wstępna zgoda spółki kolejowej. Nakładem ok. 60 tys. zł ma powstać nowe obiekt. Koszty mają solidarnie pokryć budżet gminy i kolejarze.

Portal Miasta Stalowa Wola "Stalowka.net" poinformował o wypadku na przejeździe kolejowym w miejscowości Laski w gminie Bojanów, gdzie w wagony składu LHS wjechał samochód osobowy. W wyniku zderzenia kierowca nie mógł opuścić pojazdu i musieli go wydobyć strażacy. Jak podał serwis informacyjny, kierowca był pijany, w dodatku uprawnienia do kierowania autem miał od dwóch tygodni. Jechał również bardzo szybko – wskazówka licznika w samochodzie zatrzymała się na pozycji 110 km/h. Co ciekawe, dwóch pasażerów samochodu, mimo obrażeń, samodzielnie wyszło z pojazdu i pieszo udali się do domów. Natomiast maszynista prowadzący skład nie odczuł uderzenia w wagon i nie zatrzymał składu.

Regionalny portal „4lomza.pl” poinformował o propozycji PKP PLK dotyczącej rezygnacji z realizacji robót w ramach projektu rewitalizacji podlaskiego odcinka linii nr 36. Zadanie polegające na opracowaniu dokumentacji budowlanej i wykonaniu robót jest wpisane na listę podstawową Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podlaskiego na lata 2014–2020. Jednak z uwagi na wykonane prace w ramach przygotowania objazdu dla linii Warszawa – Białystok oraz konieczność zapewnienia dodatkowych środków na zadania „Rewitalizacja linii kolejowej nr 57 na odcinku Kuźnica Białostocka – Gieniusze (S)” oraz „Rewitalizacja linii kolejowej nr 923 na odcinku Bufałowo Wschód – Bufałowo (S)”, narodowy zarządca linii kolejowych postuluje, aby w najbliższym czasie przygotować jedynie dokumentację projektową dla prac na linii nr 36. Roboty budowlane miałyby zostać wykonane w dalszej przyszłości.

W portalu informacyjnym "Suwalki24.pl" można przeczytać o niekorzystnych zmianach w rozkładzie jazdy pociągów dalekobieżnych. Położone na północno-wschodnim krańcu Polski dawne miasto wojewódzkie utraciło bezpośrednie połączenia z Krakowem i Szczecinem przez Poznań. Taka zmiana wywołała protesty. Prezydent Suwałk wystąpił do przewoźnika o przywrócenie połączenia do Krakowa. – W mojej ocenie stoi to również w jawnej sprzeczności z deklaracjami rządu RP dotyczącymi konieczności wzmocnienia potencjałów rozwojowych Polski Wschodniej i wyrównywania dyspozycji w poziomie rozwoju i dostępności komunikacji tego regionu względem innych części Polski – napisał do władz PKP Intercity Czesław Renkiewicz.

Jak ustalił serwis informacyjny, powodem likwidacji wymienionych połączeń dalekobieżnych z Suwałk była zbyt niska frekwencja w pociągach.

Więcej tutaj i tutaj

"Radio Kielce" zainteresowało się inwestycjami na stacji Skarżysko-Kamienna. W planach jest modernizacja dworca, w ramach której obiekt zyska m.in. odnowione, dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych, wnętrza oraz monitoring. Nie planuje się natomiast zmian w bryle obiektu i układu pomieszczeń. Inwestycja PKP S.A. ma kosztować ok. 21 mln zł.

Natomiast przebudowę dwóch peronów oraz budowę przejścia podziemnego o długości 121 m zakłada PKP PLK. Nowe budowle mają zapewnić bardziej komfortowe warunki dla podróżnych i mieszkańców miasta, którzy muszą korzystać z istniejącej kładki. Problemem okazują się pieniądze na realizację inwestycji – oferty wykonawców są zdecydowanie wyższe niż kwoty zarezerwowanej na ten cel. Na razie nie podjęto decyzji, co dalej z przedsięwzięciem – poinformowała regionalna rozgłośnia.

Więcej tutaj i tutaj.

Iławski Dziennik Internetowy „infoilawa.pl” poinformował o zaplanowanym na przyszły rok odnowieniu parowozu serii TKt48. Nakładem niemal 400 tysięcy zł pojazd ma zostać poddany kompleksowej renowacji. Zakłada się zabezpieczenie parowozu przed niszczeniem na skutek korozji oraz odtworzeniu brakujących elementów pojazdu, co ma pozwolić na przywrócenie jego wyglądu z okresu służby w PKP. Ponadto lokomotywa będzie "doposażona" w instalacje multimedialne – oświetleniową, dymotwórczą i dźwiękową. Zakończenie prac przy parowozie zaplanowano na koniec listopada przyszłego roku.