PKP Cargo traci udziały w rynku przewozu paliw płynnych koleją na rzecz prywatnych firm: CTL Logistics, spółek z grupy Lotosu i Orlenu - twierdzi "Dziennik Gazeta Prawna".
Dynamicznie zwiększa się przewóz paliw i produktów naftowych koleją. W ciągu trzech kwartałów minionego roku tą drogą najwięksi przewoźnicy przetransportowali o ponad 4 proc. więcej, w sumie 10,87 mln ton paliw.
Wzrosty pod tym względem zanotowały praktycznie wszystkie liczące się firmy. Największe CTL Logistics. Spółka w ciągu trzech kwartałów 2009 r. przewiozła rekordową jak dotąd ilość paliw – 2,38 mln ton. To aż o 56 proc. więcej niż rok wcześniej. W efekcie CTL przegonił pod względem ilości transportowanych paliw państwowego giganta PKP Cargo – i zrównał się pozycją z Orlenem. CTL Logistics wzrost tłumaczy m.in. zwiększonym importem kolejowym paliw z Białorusi.
Jednak największy wpływ na wzrost liczby przewozów w 2009 roku miała rosnąca, mimo kryzysu, produkcja i konsumpcja paliw. Najwięcej zyskała na tym spółka Lotos Kolej z Grupy Lotos. Ugruntowała ona pozycję lidera, zwiększając w ciągu 11 miesięcy minionego roku ilość przewożonych produktów naftowych z 4,55 do 5,53 mln ton.
CTL i Lotos odebrały sporą część rynku przewozu paliw PKP Cargo. Spółka od stycznia do końca września 2009 r. przewiozła o prawie 40 proc. mniej produktów naftowych niż w analogicznym okresie 2008 roku. Piotr Apanowicz z PKP Cargo podkreśla, że transport paliw jest jednak tylko niewielką częścią wszystkich przewozów spółki (stanowi ponad 2 proc.). PKP Cargo liczy, że w tym roku uda się poprawić wynik – rozpoczyna obsługę PGNiG. W ramach umowy przewozić ma 500 tys. ton paliw w ciągu roku.
Więcej
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
