W 2012 roku z usług Kolei Mazowieckich skorzystało ponad 59 mln pasażerów. Nastąpił także wzrost wykonanej pracy eksploatacyjnej, która wyniosła ponad 16,1 miliona pociągokilometrów. W ubiegłym roku spółka podpisała umowy na modernizacje 72 elektrycznych zespołów trakcyjnych, które będą realizowane do końca bieżącego roku. Ponadto, Koleje Mazowieckie planują zakup m.in. 22 dodatkowych wagonów piętrowych, a także
W 2012 roku Koleje Mazowieckie przewiozły 59,1 miliona osób. W porównaniu do roku ubiegłego to wzrost o 4,7 miliona (w 2011 roku z usług KM skorzystało 54,4 mln osób). Koleje Mazowieckie to nadal drugi kolejowy przewoźnik pasażerski w kraju. Według danych Urzędu Transportu Kolejowego, w 2012 roku udział spółki w rynku pasażerskich przewozów kolejowych wyniósł 21,58 proc. Wykonana w 2012 roku praca eksploatacyjna wyniosła ponad 16,1 miliona pociągokilometrów. Natomiast wykonana praca przewozowa przekroczyła 2 miliardy pasażerokilometrów.
Najwięcej pasażerów przemieszczało się w godzinach porannego i popołudniowego szczytu przewozowego. Potoki w poszczególnych miesiącach wahały się od 4,5 miliona w lutym do 5,3 mln w październiku. Największy odsetek, bo aż 78% to osoby, które podróżowały na podstawie biletów okresowych. Dużą popularnością cieszyły się pociągi przyspieszone, łączące największe miasta Mazowsza ze stolicą, tj. Łukowianka, Radomiak czy Wiedenka. Są one zestawione z nowoczesnych wagonów piętrowych i lokomotyw Traxx, dzięki którym Koleje Mazowieckie, jako pierwszy i jedyny przewoźnik w Polsce, uruchamiają pociągi „push-pull”.
– Rosnące dane przewozowe to dowód, że pociągi Kolei Mazowieckich są atrakcyjnym środkiem transportu dla mieszkańców Mazowsza. Jednocześnie jest to także zobowiązanie do dalszego podnoszenia jakości świadczonych usług. Najbliższe plany inwestycyjne związane są m.in. z zakupem 22 dodatkowych wagonów piętrowych (w tym 2 sterowniczych) oraz 2 lokomotyw, a także 12 nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych – mówi Artur Radwan, prezes Kolei Mazowieckich.
Oprócz planowanych zakupów, spółka inwestuje także w modernizacje posiadanych elektrycznych zespołów trakcyjnych. W roku 2012 została podpisana umowa na modernizacje 34 ezetów w zakresie piątego poziomu utrzymania oraz 38 ezetów w zakresie czwartego poziomu. Te umowy będą realizowane do końca 2013 roku. Ponadto do eksploatacji zostały wdrożone 2 nowe autobusy szynowe, które zakupił Samorząd Województwa Mazowieckiego. Dla podróżnych uruchomione zostało profesjonalne call center, czynne całą dobę. Spółka wdrożyła także nowy kanał dystrybucji biletów – przez telefon komórkowy. Kolejne plany inwestycyjne w tym kierunku związane są z montażem biletomatów na wybranych stacjach i w pociągach, a także wdrożeniem elektronicznego nośnika biletów – Karty Ma-zowieckiej.
Zapisz
się do newslettera:
