Podpisanie kolejnej umowy w ramach projektu \"Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce”

Celem projektu „Poprawa stanu infrastruktury kolejowej w Polsce” jest przywrócenie sprawnosci technicznej zużytych i wyeksploatowanych elementów infrastruktury na wybranych liniach kolejowych. Oznacza to realizacje robót w standardach technicznych i jakosciowych wynikajacych z kategorii poszczególnych linii kolejowych i obowiazujacych na nich predkosci rozkładowych. Wszystkie linie, na których znajduja sie lokalizacje zakwalifikowane do projektu znajduja sie w sieci TINA, czesc z nich objeta jest umowami AGC, AGTC lub stanowi polskie czesci paneuropejskich korytarzy transportowych.
Wartosc umowy 1 410 000,00 euro netto
Wartosc nadzorowanych robót w ramach tej umowy wynosi 58 644 700,00 euro
Projekt obejmuje roboty budowlane na nastepujacych liniach kolejowych:
nr 1 Warszawa Centralna Katowice,
nr 3 Warszawa Zachodnia Kunowice (E 20),
nr 8 Warszawa Zachodnia Kraków Główny Osobowy,
nr 91 Kraków Główny Osobowy Medyka (E 30),
nr 131 Chorzów Batory Tczew (CE 65),
nr 139 Katowice Zwardon (E 65),
nr 271 Wrocław Główny Poznan (E 59),
nr 273 Wrocław Główny Szczecin (CE59),

Zakres robót podstawowych przedstawia sie nastepujaco:
! naprawa 313,767 km nawierzchni kolejowej
! wymiana 23,174 kmszyn obrabianych cieplnie
! naprawa 5,780 km podtorza
! naprawa 27 obiektów in¿ynieryjnych
! wymiana 47 rozjazdów .
! przebudowa 43,260 tkm sieci trakcyjnej
! zabudowa samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na17 przejazdach.
 

Roboty objete projektem wykonywane sa przy zało¿eniu zachowania istniejacej geometrii torów i nie zajmowania terenów le¿acych poza pasem wywłaszczenia PKP S.A.
W ramach przygotowania przedsiewziecia do realizacji przeprowadzono procedury przetargowe na wybór In¿yniera, który zarzadza realizacja i sprawuje nadzór wymagany procedurami ISPA/FS oraz na wybór Konsultanta, który przygotował dokumentacje przetargowa.

Zakonczenie realizacji projektu nastapi 31 grudnia 2009 r.
Rozliczenie projektu nastapi do 28 lutego 2010 r.

Efektem wykonania przedmiotowych robót w projekcie bedzie:
- zwiekszenie bezpieczenstwa ruchu pociagów,
- zwiekszenie punktualnosci i niezawodnosci przewozów pasa¿erskich i towarowych (likwidacja 133
ograniczen predkosci)
- łaczne skrócenie czasu przejazdu pociagów o 224,6 min,
- poprawa bezpieczenstwa na przejazdach kolejowych,
- poprawa stanu srodowiska poprzez zmniejszenie emisji hałasu, drgan i warunków samooczyszczania w
rowach odwadniajacych.
- przywrócenie ruch pociagów po torze nr 1 długosci 9,274 km linia nr 273, szlak Niedoradz - Stary Kisielin
(zamkniety ze wzgledu na zły stan infrastruktury).

Całkowita wartosc projektu - 175 920 000,0 euro
Koszty kwalifikowane- 151 500 000,0 euro
w tym:
- srodki UE - 113 625 000,0 euro
- srodki bud¿etowe - 37 875 000,0 euro
Termin ważnosci MF - 31 grudnia 2009 r.