Odkąd kilka tygodni temu otwarto gdański tunel pod Martwą Wisłą, uruchomiono przy okazji nową linię autobusową nr 258. Pojazdy wożą pasażerów ponad kilometrowym tunelem i są przystosowane do przewozu rowerów. Ale zainteresowanie jest tak duże, że miejsca dla rowerów w środku jest za mało. Od początku lipca autobus będzie więc ciągnął specjalną przyczepę.
Tunel pod Martwą Wisłą jest przeznaczony wyłącznie dla samochodów. Nie mają do niego wstępu piesi i mimo protestów gdańskich rowerzystów nie wpuszczono tam również jednośladów. W zamian uruchomiono nową linię autobusową, z której mogą oni korzystać. Przewóz roweru jest bezpłatny, trzeba mieć tylko bilet dla siebie.
– W autobusach jest sześć wieszaków, dzięki którym bezpiecznie można przewieźć rowery. Na specjalnych hakach, jednoślady wiszą w pozycji pionowej i zajmują mniej miejsca. To atestowane rozwiązanie, co oznacza, że jest ono bezpieczne. Pojazdem jednocześnie przejechać może maksymalnie 8 rowerów. Sześć zamontowanych na wspomnianych wieszakach i dodatkowo opcjonalnie dwa rowery stojące, jeżeli jest wystarczająco miejsca – mówi Maciej Lisicki, wiceprezes Zakładu Komunikacji Miejskiej w Gdańsku.
Na przełomie czerwca i lipca kursujące na tej linii solarisy zostaną wyposażone w przyczepy, każda będzie miała 3,5 m długości i 1,9 m szerokości i pomieści 20 rowerów. Będzie przystosowana do przewozu jednośladów z oponami o średnicy 24, 26 i 28 cali.
W dni powszednie linia 258 będzie mogła przewieźć ponad 800 rowerów, a we wszystkie soboty, niedziele i święta w okresie wiosenno-letnim – około 700.
Podobne rozwiązanie
zastosowano niedawno w podpoznańskim Swarzędzu. Tamtejsza gmina, wspólnie z powiatem poznańskim, uruchomiły linię nr 471, która łączy duże osiedla mieszkaniowe, ale jednocześnie przecina szereg szlaków rowerowych. Ma charakter weekendowy. Tamtejsza przyczepa może jednorazowo zabrać 15 rowerów.
fot. ZKM Gdańsk
Zapisz
się do newslettera:
