PLK szukają inżyniera kontraktu modernizacji linii Chybie – Rybnik – Nędza

Modernizacja fragmentów linii kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza/Turze prowadzona będzie w formule „zaprojektuj i buduj”. Przetarg na wykonanie tej inwestycji ma być rozstrzygnięty na początku 2017 r. Do udziału w drugiej części tego postępowania dopuszczono 9 oferentów: Track Tec, OHL, China National Technical Import & Export Corporation, Trakcja PRKiI, Viyas y Construcciones, NDI, Torpol, Budimex, Porr, Aldesa,

Inwestycja finansowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Inwestycja kosztować ma pół miliarda złotych. Zmodernizowane będą m.in. stacje Nędza, Sumina, Rybnik, Rybnik Gotartowice, Żory, Warszowice oraz przystanki: Turze, Nędza Wieś, Jejkowice, Ciepłownia, Studzionka, Strumień, Dębina, Szymocice, Szczejkowice, Piaski.

Ruch pociągów pasażerskich na modernizowanej linii odbywa się na odcinkach Żory – Rybnik i Rybnik – Nędza. Linie te wykorzystywane są także dość intensywnie w ruchu towarowym.

Ogłoszony dziś przetarg dotyczy pełnienia funkcji inżyniera kontraktu wg warunków kontraktowy FIDIC, zarządzania rzeczowo-finansowo, zarządzania technicznego oraz koordynacji inwestycji.