PKP PLK zrewitalizuje linię do Nowego Dworu Gdańskiego

Mieszkańcy regionu zyskają nowe, wyższe perony, z których wygodnie będzie się wsiadało i wysiadało z pociągów. Dzięki pochylniom i ścieżkom naprowadzającym będą one dostępne dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Wiaty i ławki zapewnią wygodne oczekiwanie, oświetlenie LED – bezpieczne podróżowanie po zmroku, a czytelne oznakowanie i gabloty z rozkładami jazdy – lepszą orientację. Na przystankach Stogi, Tralewo i Marynowy powstaną nowe jednokrawędziowe perony o długości 85 metrów. Na stacji Nowy Staw wybudowany zostanie nowy peron dwukrawędziowy, natomiast istniejący peron w Nowym Dworze Gdańskim przejdzie remont.

Planowane prace na linii kolejowej nr 256 obejmują również kompleksową wymianę nawierzchni kolejowej na 20-kilometrowym odcinku Stogi – Nowy Dwór Gdański, remont torów na 4-kilometrowej trasie Szymankowo – Stogi oraz w obrębie stacji Nowy Dwór Gdański, a także zabudowę nowych rozjazdów na stacji Nowy Staw. W ramach zadania przewidziano również remont 35 przejazdów kolejowo – drogowych, 29 przepustów oraz wymianę przęseł dwóch obiektów mostowych.

– Żuławy wracają na kolejową mapę pasażerską Pomorza. Po ponad trzech dekadach mieszkańcy ponownie będą mogli korzystać z regularnych połączeń kolejowych. Zrealizujemy inwestycję, dzięki której powstanie nowoczesna infrastruktura przygotowana do prowadzenia ruchu z prędkością do 120 km/h. To kolejny przykład działań Polskich Linii Kolejowych S.A., które realnie zwiększają dostępność kolei w mniejszych ośrodkach i umożliwiają przywracanie połączeń tam, gdzie od lat na nie czekano – powiedział Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Po wykonaniu zaplanowanego zakresu robót nawierzchnia torowa będzie przygotowana do prowadzenia bezpiecznego ruchu pociągów z prędkością do 120 km/h. Zakres prac obejmuje działania niezbędne do przywrócenia ruchu pasażerskiego na linii kolejowej nr 256 oraz poprawy jej parametrów eksploatacyjnych.

Zakończenie prac oraz przywrócenie połączeń pasażerskich na linii kolejowej nr 256 planowane jest w II połowie 2027 r. Oznacza to, że po ponad 35 latach na trasę Szymankowo – Nowy Staw – Nowy Dwór Gdański powrócą regularne pociągi pasażerskie. Samorząd Województwa Pomorskiego już wcześniej zadeklarował gotowość do organizacji przewozów po zakończeniu inwestycji i planuje ogłoszenie przetargu na przewozy na tej trasie, a także m. in. na trasie do Bytowa, która również zostanie zrewitalizowana.

"Kilka tygodni temu informowaliśmy o zapewnieniu finansowania dla przywrócenia kolei do Bytowa. Te dwie inwestycje razem oznaczają coś naprawdę wyjątkowego: po ich zakończeniu każde miasto powiatowe w województwie pomorskim będzie posiadało czynne pasażerskie połączenie kolejowe. Będziemy pod tym względem jedynym województwem w Polsce. Dlatego jako samorząd województwa nie czekaliśmy z naszymi działaniami na dzisiejszą decyzję inwestycyjną. Już w czerwcu wykonaliśmy pierwszy formalny krok do uruchomienia tutaj przewozów pasażerskich. Zgodnie z ustawą o publicznym transporcie zbiorowym opublikowaliśmy ogłoszenie o zamiarze ogłoszenia przetargu na świadczenie usług kolejowych, obejmujące również trasę do Gmina Nowy Dwór Gdański. Wstępnie zakładamy na tej trasie co najmniej 10 par pociągów na dobę" – poinformował marszałek regionu, Mieczysław Struk.

Prace na linii do Nowego Dworu Gdańskiego zostaną sfinansowane ze środków budżetowych Polskich Linii Kolejowych.