Finiszuje rewitalizacja wybranych odcinków między Zduńską Wolą Karsznicami a Inowrocławiem Rąbinkiem w jednym z najważniejszych towarowych korytarzy kolejowych w kraju. Prace objęły też łącznice w newralgicznych węzłach kolejowych: inowrocławskim i zduńskowolskim. Efektem inwestycji na linii nr 131 Chorzów Batory – Tczew i liniach przyległych będzie sprawniejszy i szybszy przejazd ciężkich pociągów między trójmiejskimi portami a śląskim okręgiem przemysłowym.
Linia kolejowa nr 131 to jeden z najważniejszych ciągów transportowych w Polsce, łączący porty Trójmiasta z regionami przemysłowymi Śląska. Jest częścią międzynarodowego korytarza TEN T Bałtyk–Adriatyk i odgrywa istotną rolę w przewozie surowców oraz towarów eksportowych.
Zasadnicze prace już się zakończyły. Na odcinkach Zduńska Wola Karsznice – Poddębice oraz Karczyn – Inowrocław Rąbinek został zrewitalizowany tor nr 2. W sumie roboty objęły ponad 50 km, na których wymieniono szyny, podkłady i elementy sieci trakcyjnej, oczyszczona została podsypka oraz wzmocnione podtorze w wybranych lokalizacjach. Na stacjach Otok, Karczyn, Inowrocław Rąbinek i Inowrocław wyremontowane zostały pojedyncze rozjazdy. Dodatkowo w Otoku i Karczynie zamontowano elektryczne ogrzewanie rozjazdów, które zapobiegnie oblodzeniu i zaśnieżeniu tego elementu toru. Ponadto, odnowione zostały 4 obiekty inżynieryjne (most, przepusty). Zwiększyło się też bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego na 4 przejazdach kolejowo-drogowych.
Realizacja przedsięwzięcia była niezbędna ze względu na stan infrastruktury, który ograniczał prędkość pociągów i niezawodność ruchu. Po dostosowaniu parametrów linii do standardów kolejowych systemów bezpieczeństwa, do końca roku nastąpi skrócenie czasu przewozów towarowych na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek. Zwiększy się przepustowość linii, częstotliwość i punktualność połączeń. Wzrośnie efektywność i dostępność transportu kolejowego.
Inwestycja jest realizowana w ramach projektu pn. „Prace na linii kolejowej nr 131 Chorzów Batory – Tczew na odcinku Zduńska Wola Karsznice – Inowrocław Rąbinek”, będącego częścią większego zadania pn. „Prace na wybranych odcinkach ciągu linii kolejowej C-E 65”. Prace wykonują firmy PPMT Sp. z o.o. oraz ZRK–DOM w Poznaniu Sp. z o.o.
Wartość kontraktu współfinansowanego ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności wynosi 175,3 mln zł netto (215 718 037,10 mln zł brutto).
W ubiegłych latach prace na linii kolejowej nr 131 objęły odcinki Chorzów Batory – Nakło Śląskie oraz Kalina (Herby Nowe) – Rusiec Łódzki – Zduńska Wola Karsznice. Modernizacja tej ważnej trasy będzie kontynuowana. Przygotowano już projekt przebudowy fragmentu od Nakła Śląskiego do Kaliny (Herbów Nowych), natomiast odcinek od Inowrocławia do Tczewa znajduje się obecnie na etapie projektowania.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem
zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów
zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w
Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji
handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu
w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z
siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz
się do newslettera:
