PKP chcą sprzedać zabytkową parowozownię Gniezno

W ostatnich latach powstało kilka różnych koncepcji zagospodarowania dawnej parowozowni Gniezno. W roku 2017 grupa senatorów przedstawiła pomysł zorganizowania na jej terenie Narodowego Muzeum Kolejnictwa, które miałoby rozpocząć działalność w setną rocznicę powołania Polskich Kolei Państwowych. Pięć lat później po uchwaleniu miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego PKP informowały o możliwości przekształcenia dużego terenu w centrum handlowo-usługowe, w ramach którego mogłaby powstać część muzealna.

Fragmentem terenu opiekuje się stowarzyszenie

Obydwie te propozycje nie doczekały się całkowitej realizacji, choć w dawnej lokomotywowni rzeczywiście jest prowadzona działalność związana z historią kolejnictwa. – Część obszaru parowozowni, w tym część jednej z hal, jest wynajęta stowarzyszeniu Parowozownia Gniezno – mówi Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. Organizacja ma wykorzystywać pokolejową przestrzeń na cele muzealne i kulturalne.

Obszar dawnego zaplecza technicznego jest jednak o wiele większy i obejmuje ok. 10 ha zabudowanych wieloma budynkami o charakterze zabytkowym. Obiekt jest objęty ochroną konserwatorską dzięki wpisowi do rejestru zabytków. Główną wartość stanowią dwie hale wachlarzowe, które nie są już w żadnym stopniu wykorzystywane do prowadzenia ruchu kolejowego. – Stan techniczny obiektów parowozowni jest różny w zależności od budynku, natomiast większość z nich wymaga znacznych nakładów na remonty – przyznaje nasza rozmówczyni.

Trwają wydzielenia geodezyjne związane z przebiegiem linii kolejowych

Jaka jest przyszłość zabytku? – Aktualnie nieruchomość jest przygotowywana do obrotu komercyjnego – informuje przedstawicielka PKP SA. Trwają formalności związane z wydzieleniem geodezyjnym niewielkich obszarów w północnej części terenu, bo PKP PLK wskazały, że są one niezbędne do prowadzenia ruchu kolejowego z uwagi na umieszczenie tam infrastruktury torowej. Po zakończeniu tych prac parowozownia wraz z obszarem przyległym ma zostać wystawiona na sprzedaż w trybie przetargu nieograniczonego.

– Nasza spółka jest otwarta na rozmowy w przypadku chęci nabycia nieruchomości przez samorząd – zapewnia Agnieszka Jurewicz. Na razie miasto nie złożyło jednak takiej deklaracji. Lokomotywownia z 1875 r. była wykorzystywana do roku 2009.