2 marca PKP Cargo rozpoczęło realizację przewozów klinkieru i żużla na rzecz firmy Górażdże Cement S.A. Do tej pory przewozy te realizowane były przez firmę DB Schenker. Przewozy realizowane będą przez najbliższy rok, począwszy od marca. Łącznie w grę wchodzi ponad 300 tys. ton klinkieru w relacji krajowej i ponad 200 tys. ton żużla.
Kontrakt ma dla PKP Cargo charakter szczególnie prestiżowy, nie tylko ze względu na duże znaczenie klienta, ale również dlatego, że przewozy w 80 proc. będą miały charakter ładowny w obie strony. Wynika to z tego, że klinkier będzie transportowany w relacji Przybory Opolskie – Dąbrowa Górnicza, a żużel w relacji przeciwnej.
- Po ponad czterech latach wracamy na rynek, który ostatnio był zdominowany przez przewoźników prywatnych. Można powiedzieć, że taka sytuacja to już stała tendencja w ostatnich działaniach PKP Cargo – powiedział Marek Zaleśny, członek zarządu spółki ds. handlowych.
PKP Cargo nie woziło tego rodzaju asortymentu do cementowni Górażdże od maja 2005 roku. Od tego czasu obsługę tę realizowały spółki wchodzące obecnie w skład grupy DB.
Oprócz klinkieru i żużla, w ramach tego samego zamówienia, PKP Cargo, podobnie jak w poprzednich latach, przewiezie dla Górażdże Cement ok. 920 tys. ton kamienia pokruszonego.
Zapisz
się do newslettera:
![Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/2024051711084253553121337a0250acb03o.jpg_213-100.jpg "Zarząd PKP Cargo wypowiada Pakt Gwarancji Pracowniczych [stanowisko spółki]")
