Partnerzy serwisu:
Prawo i polityka

PKP CARGO: nowe okoliczności wymagają aktualizacji harmonogramu prac nad Układem

Dalej Wstecz
Partner działu

Hanton

Autor:

PKP Cargo

Data publikacji:
13-10-2026
Ostatnia modyfikacja:
13-10-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
inf. pras. PKP Cargo

Podziel się ze znajomymi:

PRAWO I POLITYKA
PKP CARGO: nowe okoliczności wymagają aktualizacji harmonogramu prac nad Układem
Fot. PKP Cargo
Zarządca PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji zwrócił się do Sędziego-Komisarza z wnioskiem o zmianę harmonogramu prac nad Propozycjami Układowymi. Wniosek jest związany z decyzją Sądu z 29 września 2026 r., na mocy której Zarządca przejął pełny zarząd nad przedsiębiorstwem Spółki.

Zdaniem Zarządcy obecnym priorytetem jest szczegółowa analiza sytuacji operacyjnej i finansowej PKP CARGO S.A . w restrukturyzacji oraz ocena skutków działań podejmowanych po przejęciu bezpośredniego zarządzania przedsiębiorstwem. Celem jest przygotowanie takich rozwiązań układowych, które będą oparte na aktualnych i zweryfikowanych danych oraz zapewnią realne możliwości wykonania przyszłego Układu. W złożonym wniosku Zarządca wskazał, że przejęcie pełnej odpowiedzialności za funkcjonowanie Spółki wymaga uporządkowania procesów zarządczych, weryfikacji założeń finansowych oraz oceny bieżących potrzeb operacyjnych. Równolegle prowadzone są działania mające na celu zapewnienie ciągłości działalności przedsiębiorstwa, utrzymanie relacji z klientami oraz zabezpieczenie przyszłych przychodów.

Zgodnie z przedstawioną propozycją Zarządca zamierza przekazać Sędziemu-Komisarzowi do 4 grudnia 2026 r. wstępną informację dotyczącą procesu przejmowania zarządzania przedsiębiorstwem, podjętych działań oraz zidentyfikowanych najpilniejszych potrzeb operacyjnych i finansowych Spółki. Następnie do 28 stycznia 2027 r. planowane jest przedstawienie kompleksowej informacji obejmującej aktualną sytuację operacyjną i finansową Spółki, pierwsze rezultaty wdrażanych działań oraz propozycję dalszego harmonogramu prac nad Układem, wypracowaną z uwzględnieniem stanowisk Wierzycieli. Jednocześnie Zarządca podkreślił, że proponowana zmiana harmonogramu ma charakter organizacyjny i nie ogranicza uprawnień Wierzycieli do przedstawiania własnych Propozycji Układowych. Zarządca zadeklarował również kontynuację dialogu z Wierzycielami oraz bieżące informowanie uczestników postępowania o postępach prowadzonych działań.

Równolegle z własnym wnioskiem do Sędziego-Komisarza wystąpił Europejski Bank Inwestycyjny, wnioskując o przedłużenie o dwa miesiące (do 15 grudnia br.) terminu na składanie alternatywnych Propozycji Układowych przez Wierzycieli. Jak podkreślono w uzasadnieniu, celem jest stworzenie dodatkowej przestrzeni do rozmów oraz wypracowania możliwie szerokiego porozumienia pomiędzy uczestnikami postępowania.

Wniosek EBI miał zostać uzgodniony z innymi Wierzycielami finansowymi: Bankiem Gospodarstwa Krajowego, PKO Bankiem Polskim oraz Bankiem Pekao, którzy – zgodnie z deklaracjami EBI – mają złożyć pismo popierające w tym zakresie. Wierzyciele zadeklarowali gotowość do dalszego dialogu z Zarządcą i poszukiwania rozwiązań, które pozwolą z jednej strony na kontynuację działalności PKP CARGO S.A. w restrukturyzacji, a z drugiej zapewnią możliwie najwyższy poziom zaspokojenia Wierzycieli.

Oba złożone wnioski pokazują, że kluczowi uczestnicy postępowania dostrzegają potrzebę dalszych prac i dialogu nad rozwiązaniami układowymi. Wspólnym celem pozostaje wypracowanie trwałego i wykonalnego porozumienia, które stworzy podstawy do długoterminowej stabilizacji i rozwoju Spółki PKP CARGO.

W dniu dzisiejszym Sędzia–Komisarz, w następstwie wyżej wymienionych wniosków wydał Zarządzenie, w którym uchylił własne zarządzania z dnia 30 czerwca 2026 roku oraz z dnia 4 września 2026 roku, dotyczące terminów złożenia Propozycji Układowych mających podlegać głosowaniu, jak i terminów na zaopiniowanie Propozycji Układowych przez Radę Wierzycieli. Zarządca zobowiązany został do przedstawienia Sędziemu – Komisarzowi do dnia 4 grudnia 2026 roku wstępnej informacji o przebiegu przejmowania bieżącego zarządzania przedsiębiorstwem, podjętych działaniach oraz zidentyfikowanych najpilniejszych potrzebach operacyjnych i finansowych Spółki.

Jednocześnie Sędzia-Komisarz zobowiązał Radę Wierzycieli, jej poszczególnych Członków oraz innych zainteresowanych Wierzycieli (w szczególności Europejski Bank Inwestycyjny) do złożenia do dnia 4 grudnia 2026 roku zwięzłego stanowiska w związku z możliwym dalszym przebiegiem postępowania, możliwościami przygotowania aktualnych Propozycji Układowych, a także co do informacji o przebiegu współpracy na linii Spółka/Zarządca – Wierzyciele od chwili odebrania zarządu własnego Spółce i przejęcia całości zarządu Spółką przez Zarządcę.

Dalsze czynności w zakresie istotnych czynności w związku z harmonogramem postępowania, w tym harmonogramem głosowania nad Układem, mają zostać podjęte po dniu 4 grudnia 2026 roku, o ile okoliczności sprawy nie ulegną zmianie.
Partner działu

Hanton

Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Zobacz również:

Wierzyciele Rail Polska przyjęli układ

Prawo i polityka

Wierzyciele Rail Polska przyjęli układ

Rail Polska, opr. RC 09 października 2026

UTK: Stabilne przewozy surowców koleją

Biznes

PKP Cargo z planem restrukturyzacji

Biznes

PKP Cargo z planem restrukturyzacji

PKP Cargo, opr. Roman Czubiński 01 lipca 2025

PKP Cargo: Nie stoimy na krawędzi bankructwa

Biznes

PKP Cargo: Nie stoimy na krawędzi bankructwa

inf. pras. PKP Cargo, oprac. ms. 21 listopada 2024

Zobacz również:

Wierzyciele Rail Polska przyjęli układ

Prawo i polityka

Wierzyciele Rail Polska przyjęli układ

Rail Polska, opr. RC 09 października 2026

UTK: Stabilne przewozy surowców koleją

Biznes

PKP Cargo z planem restrukturyzacji

Biznes

PKP Cargo z planem restrukturyzacji

PKP Cargo, opr. Roman Czubiński 01 lipca 2025

PKP Cargo: Nie stoimy na krawędzi bankructwa

Biznes

PKP Cargo: Nie stoimy na krawędzi bankructwa

inf. pras. PKP Cargo, oprac. ms. 21 listopada 2024

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5