Pierwszy tramwaj Tina od Stadlera dotarł do Hagi

Stadler jest w trakcie realizacji umowy na produkcję łącznie 62 tramwajów Tina dla Hagi. Pierwotnie HTM z Hagi podpisał w grudniu 2022 roku ze Stadlerem umowę na 56 wozów, jednak miasto z czasem zdecydowało się na skorzystanie z prawa opcji i domówiło – w październiku ale dwa lata później – kolejnych sześć pojazdów. W dalszym ciągu pozostaje możliwość zamówienia dodatkowych 38 wozów, gdyż w umowie zawarto możliwość rozszerzenia kontraktu aż o 44 tramwaje.

Produkcja trwa, a tymczasem z początkiem sierpnia pierwszy tramwaj z numerem taborowym 7001 dotarł do zajezdni Zichtenburgw Hadze wprost z fabryki Stadlera w Siedlcach. Pojazd odbył całą podróż na lawecie. Stadlerowi udało się dotrzymać pierwotnie planowanego terminu realizacji. – HTM wkrótce rozpocznie testy tramwaju. Szeroko zakrojony program testów i homologacji potrwa łącznie około roku – przekazał przewoźnik. Próby mają się odbywać, poza zajezdnią, także na odcinku Kraayensteinlaan – Volendamlaan.

Stadler przypomina, że HTM jest pierwszą firmą w Holandii, która zamówiła tramwaje tego producenta. Tramwaje Tina dla Hagi są dwukierunkowe i składają się z trzech członów. Pojazdy mogą jechać z prędkością do 70 km/h, a ich przyspieszenie na początku wynosi 1,2 m/s. Długość tramwajów wynosi 36,5 metra, a szerokość 2,65 metra. Zaoferują miejsce dla 237 pasażerów. Cyfrowy i intuicyjny system Uni-Board w kabinie motorniczego ma ułatwiać obsługę tramwaju, dzięki czemu kierujący pojazdem będzie mógł w pełni skupić się na jeździe.

Plany zakładają włączenie do ruchu nowych tramwajów w 2026 roku. Nowe wozy mają się pojawić w pierwszej kolejności na liniach 1, 6 i 12, dzięki czemu zastąpią czerwono-beżowe tramwaje GTL8.