Park Suntago planuje autobusy dowozowe do kolei

Na początku roku zarządca infrastruktury kolejowej, PKP Polskie Linie Kolejowe, przedstawił założenia modernizacji linii nr 12 Skierniewice – Łuków. W ramach przebudowy odtworzone mają zostać dawne przystanki, co pozwoli na przywrócenie ruchu regionalnego. Zamiar finansowania połączeń potwierdził już samorząd województwa mazowieckiego.

Dogodny dojazd bezpośrednio z Warszawy

Pociągi Kolei Mazowieckich mają kursować z Warszawy do Skierniewic i Pilawy, wjeżdżając na przewidzianą do modernizacji tzw. linię S – Ł w węźle Czachówek. Składy kierowane do Skierniewic będą przejeżdżać relatywnie niedaleko parku rozrywki Suntago, który potencjalnie mógłby stać się jednym z ważniejszych generatorów ruchu. PLK poinformowały, że z tego względu zamierzają zmienić lokalizację przystanku Grabce i przenieść go bliżej atrakcji turystycznej.

– To ważna dla nas inwestycja. Przystanek umożliwi dobry dojazd do Suntago osobom niezmotoryzowanym – komentuje Marieta Najdenowa, dyrektor operacyjny Global Parks Poland – spółki zarządzającej obiektem. Park of Poland, jak nazwany jest cały kompleks, nie leży jednak bezpośrednio przy torowisku, a znajduje się w sąsiedniej miejscowości Wręcza.

Park uruchomi autobusy, ale nie dołoży się do budowy infrastruktury

Aby więc budowa przystanku przyniosła realny efekt, konieczna byłaby organizacja komunikacji dowozowej. Tej podjąć zamierza się właściciel parku rozrywki. – Zakładaliśmy uruchomienie autobusów dowozowych – potwierdza przedstawicielka spółki. Podkreśla, że rozwiązania projektowe dotyczące przystanku Grabce były konsultowane z Suntago na etapie koncepcji.

Czy spółka będzie uczestniczyć finansowo w budowie przeniesionego przystanku? – Na ten moment nie – usłyszeliśmy. Przypomnijmy, że pociągi pasażerskie zatrzymywały się na przystanku Grabce do roku 2001. Wówczas ostatnie kursy ze Skierniewic do Pilawy zostały wykreślone z rozkładu jazdy.