NUMER 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
JUŻ W SPRZEDAŻY
Temat numeru:
Konkurencja na kolei
szukaj
Śledź nas:

Papierowa Wielka Ofensywa PLK

| Jakub Madrjas 21.04.2016 68

Papierowa Wielka Ofensywa PLK
fot. Rafał Jasiński
Nowy prezes PKP Polskich Linii Kolejowych Ireneusz Merchel uważa, że ubiegłoroczna Wielka Ofensywa Inwestycji Kolejowych była tylko hasłem. Przetargi na 17 mld złotych utknęły, bo dla projektów nie było pełnej dokumentacji. Zdaniem Adriana Furgalskiego, rynek został oszukany.
O ogłoszonej w ubiegłym roku tzw. Wielkiej Ofensywie Inwestycji Kolejowych pisaliśmy obszernie w miesięczniku „Rynek Kolejowy”. Zwracaliśmy uwagę, że większość ogłoszonych w ramach WOIK postępowań zaplanowanych zostało już na początku roku. Przed miesiącem opisaliśmy natomiast na łamach portalu „RK” kolejny problem – mimo że minęło pół roku od wszczęcia ofensywy, wciąż nie wybrano wykonawców zdecydowanej większości ogłoszonych wówczas przetargów.

Ofensywa tylko na papierze

Do problemu odniósł się nowy prezes PKP PLK Ireneusz Merchel podczas spotkania z dziennikarzami. Jak podsumował, przetargi opiewały łącznie na kwotę nawet 17 mld złotych, ale ich ogłoszenie w tamtym momencie było działaniem na wyrost. Postępowania ogłoszone w ramach WOIK były bowiem dwuetapowe, z bardzo długim okresem wyboru wykonawcy.

– Dla tych inwestycji nie zostały przygotowane dokumentacje, a rozstrzygnięcie przetargów zaplanowano dopiero na drugą połowę tego roku – stwierdził nowy prezes PKP PLK. Z powodu braku dokumentacji wykonawcy zadają pytania, których liczba dochodzi do tysiąca. A inwestor bez dokumentacji na część z nich nie może nawet udzielić jednoznacznej odpowiedzi.

Adrian Furgalski, przewodniczący Forum Kolejowego Railway Business Forum mówi nawet ostrzej. – Rynek został okłamany przez poprzedników, którzy ogłaszali WOIK. Tak w zakresie samej "ofensywy", jak i wydatków na inwestycje i utrzymanie, które miały być realizowane w bieżącym roku. Jak najpilniej potrzebny jest audyt Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu i Krajowego Programu Kolejowego, żeby poznać realny stan przygotowania zadań w bieżącej perspektywie finansowej Unii Europejskiej – stwierdza Furgalski.

Koniec przetargów dwustopniowych

Jak zapowiada teraz Ireneusz Merchel, PKP PLK powróci do postępowań jednostopniowych. – To powinno skrócić procedurę. Do tego wszystkie postępowania na studia wykonalności dla planowanych zadań zostały już ogłoszone – zapewnił. Nowe kierownictwo Grupy PKP będzie starać się przyspieszyć procedury związane z przygotowaniem i realizacją inwestycji. 

Więcej na ten temat w kolejnym numerze miesięcznika „Rynek Kolejowy”.
Wiesz na ten temat więcej?
.

Podziel się tym z innymi:

Więcej z regionu:

Polska (42654)
 
POLECANE WIADOMOŚCI
WYŚWIETL WIĘCEJ WIADOMOŚCI

 

Biznes
PARTNERZY DZIAŁU


Wiecej z regionu:

Polska (42654)

Podziel się ze znajomymi:
KATALOG KOLEJOWY
BĄDŹ NA BIEŻĄCO:
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
RYNEK KOLEJOWY 01-02/2019
NUMER 01-02/2019
W najnowszym numerze miesięcznika podsumowujemy 2018 rok na kolei i jak zawsze – stawiamy pytania o przyszłość. Wspólnie z RBF piszemy o konkurencji kolei, a także o potrzebie waloryzacji kontraktów na budowach. Rozmawiamy m. in. z J. Malinowskim, prezesem ŁKA i K. Magierowskim, prezesem KZŁ. Zapraszamy do lektury!

 

Śledź nasze wiadomości:

Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa oraz ich poprawiania.
współpraca

 Rynek Lotniczy Transport Publiczny Rynek Infrastruktury IAB Polska ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | BM5