Olsztyński rower jednak na nowo

Miało być pozytywne rozstrzygnięcie przetargu, ale los potoczył się zupełnie inaczej. Zarząd Dróg, Zieleni i Transportu poinformował, że doszło do naruszenia ustawy prawa zamówień publicznych. Okazuje się, że nie doszło do publikacji sprostowania zmiany terminu składania ofert w dzienniku urzędowym Unii Europejskiej. Powód ten był więc wiążący, by postępowanie unieważnić.

– Nie będzie to miało wpływu na termin uruchomienia Olsztyńskiego Roweru Miejskiego – podkreśla Michał Koronowski, rzecznik prasowy ZDZiT-u. Informuje przy tym, że uruchomiony został już nowy przetarg. – W przyszłym tygodniu nastąpi otwarcie ofert. Stacje rowerowe na terenie miasta chcemy uruchomić wcześniej niż to pierwotnie planowaliśmy, bo już na początku maja – przekazuje.

Zakres zamówienia nie uległ zmianom. W dalszym ciągu wykonawca ma dostarczyć rozwiązania informatyczne do obsługi systemu, stronę internetową i aplikację do wypożyczania rowerów. Jednośladów ma być minimum 200, zaś stacji postoju – 20. Zmienił się za to rozkład punktów. Oferent będzie mógł zaproponować większą liczbę rowerów – i tym samym – otrzymać więcej punktów w przetargu – ale tylko 10 proc. Punktowany będzie też termin uruchomienia systemu od momentu podpisania umowy (30 proc.). Cena wciąż będzie stanowić 60 proc. oceny. Składanie ofert trwa do 29 marca.

System ma funkcjonować 6 miesięcy. W unieważnionym postępowaniu wystartowała wyłącznie jedna firma. Jest to znane z ubiegłorocznej edycji konsorcjum firm Orange Polska i Roove. Telekom, jako lider, odpowiada za rozwiązania technologiczne systemu, zaś Roove dostarcza pojazdy. Olsztyn przygotował budżet w wysokości 1,25 mln zł. Oferent za podstawową część zamówienia chciał 996 tys. zł. Orange z Roove zadeklarowali 20-dniowy termin uruchomienia systemu oraz 10 dodatkowych rowerów.