Rozpoczęły się prace przy budowie kolejnego odcinka linii tramwajowej. Powstaje ulica Obiegowa i biegnące obok niej torowisko.
Ulica Obiegowa to swego rodzaju prezent dla olsztyniaków związany z tramwajami. Planowana od lat 70. XX wieku ulica jest częścią małej obwodnicy śródmieścia i znacznie odciąży takie ulice centrum miasta jak Kościuszki czy Pieniężnego. Pozwoli mieszkańcom Jarot czy Nagórek ominąć wąskie, nierzadko zakorkowane ulice i pomknąć bezkolizyjną dwupasmową arterią aż do alei Piłsudskiego, gdzie przy hali Urania ulica Obiegowa na razie się skończy. Gdyby nie budowa tramwajów, przyszłoby nam jeszcze długo czekać na tę ulicę - jej niebagatelny koszt zostanie sfinansowany w ramach tzw. projektu tramwajowego.
Ulica pobiegnie wytyczonym ponad 40 lat temu korytarzem, który pozostał niezabudowany, dzięki czemu było problemów z pozyskiwaniem gruntów czy wyburzeniami. Jedynie tymczasowe baraki przy ulicy Żołnierskiej ustąpiły miejsca przyszłemu skrzyżowaniu z Obiegową.
Warto zauważyć, że skrzyżowanie to będzie pierwszym w Olsztynie bezkolizyjnym i dwupoziomowym połączeniem dwóch ulic. Obiegowa pobiegnie dołem pod wiaduktem ulicy Żołnierskiej, ale nie będzie to tylko przecięcie się dwóch ulic, bo powstaną zjazdy pozwalające z Obiegowej dostać się na Żołnierską i odwrotnie.
W pobliżu tego skrzyżowania powstanie przystanek tramwajowy, który ułatwi pasażerom dotarcie przede wszystkim do Szpitala Wojewódzkiego, ale także do Sanepidu czy Narodowego Funduszu Zdrowia oraz oczywiście licznych budynków mieszkalnych, głównie wieżowców osiedla Kormoran przy Żołnierskiej.
Zapisz
się do newslettera:
