Niemcy. Pierwszy tramwaj Tina od Stadlera ruszył z pasażerami w Rostocku

Pierwszy tramwaj do niemieckiego Rostocku dotarł z początkiem 2025 roku. Zanim jednak ruszył w trasę z pasażerami musiał odbyć intensywne testy. – Od początku w 2018 roku do pierwszych kursów z pasażerami droga była długa i obejmowała intensywne dyskusje w polityce miejskiej, kilka etapów projektu i szeroko zakrojoną fazę testów. Teraz Rostock zyskuje nową generację tramwajów, które na wiele lat ukształtują krajobraz miasta i sprawią, że transport publiczny stanie się jeszcze bardziej atrakcyjny – wyjaśnili członkowie zarządu RSAG, Hartmann i Bleis.

Zamówione przez Rostock tramwaje mają 32 metry długości i są wyposażone w panoramiczne okna. Maksymalna prędkość nowego modelu Stadlera wynosi 80 km/h. Pojazd może zabrać 216 pasażerów. W środku zapewniono 75 miejsc siedzących. Na całej długości pojazdu zastosowano niską podłogę. Przestronne wnętrze, system klimatyzacji, wi-fi, gniazda USB mają zwiększać komfort podróżowania

Projekt tego modelu tramwaju obejmuje także wydzielone specjalne strefy dla wózków dziecięcych, rowerów i pasażerów o ograniczonej mobilności. Zastosowano nowe wózki, które poprawiają płynność jazdy i redukują wibracje. Rozwiązania te, zdaniem producenta, zmniejszają zużycie zestawów kołowych i chronią tory przed uszkodzeniem. Ponadto tramwaje są wyposażone w automatyczny system zapobiegania kolizjom. Stadler podkreśla także, że dzięki nowoczesnym rozwiązaniom tramwaje te są cichsze, bardziej energooszczędne i oferują większą stabilność podczas jazdy.

Umowę na dostawę tramwajów Tina podpisano w 2022 roku. Rostock zamówił u Stadlera początkowo 29 pojazdów. Rząd Meklemburgii-Pomorza Przedniego początkowo wsparł projekt kwotą 9,45 mln euro, a ostatecznie zwiększył dotację do 11,75 mln zł. Pozwoliło to zamówić dodatkowy – trzydziesty – tramwaj. – Fakt, że udało nam się zwiększyć finansowanie o kolejne 2,3 mln euro na trzydziesty tramwaj Tina, jest ważnym sygnałem, że konsekwentnie inwestujemy w niezawodny, wydajny i przyszłościowy transport publiczny dla mieszkańców Meklemburgii-Pomorza Przedniego – zarówno na obszarach miejskich, jak i wiejskich – przekazała Ines Jesse, sekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki, Infrastruktury, Turystyki i Pracy Meklemburgii-Pomorza Przedniego.

Wartość kontraktu po zwiększeniu to teraz ok. 107 mln euro. Zgodnie z umową cała flota ma dotrzeć do połowy 2027 roku. Trzy tramwaje Tina są już w Rostocku, a pozostałe pojawią się w mieście między styczniem 2026 roku a połową 2027 roku. Celem projektu jest nie tylko poprawa jakości transportu publicznego, ale także zwiększenie jego dostępności oraz ekologiczności.