Newag: Wielosystemowy Dragon przekazany RCP

Polski pool taborowy zamówił lokomotywy w konfiguracji wielosystemowej, bez spalinowego modułu dojazdowego. Maszyny są dopuszczone do jazdy w Polsce, Czechach i na Słowacji. Ich prędkość maksymalna to 120 km/h, a moc ciągła – 5 MW.

– Nowe lokomotywy to większa elastyczność operacyjna oraz jeszcze sprawniejsza realizacja przewozów w regionie. Dziękujemy za zaufanie i gratulujemy RCP kolejnego kroku w rozwoju floty – czytamy na profilu Newagu w mediach społecznościowych. Jak wynika z udostępnionych zdjęć, choć został odebrany na razie tylko jeden egzemplarz, gotowych jest już wszystkich 5. Pojazdy otrzymały okolicznościowe barwy z motywami godła Polski oraz tatrzańskiego krajobrazu.


Kontrakt na dostawę pięciu Dragonów Newag i Rail Capital Partners zawarli w czerwcu ubiegłego roku. Za dostawę elektrowozów Newag otrzyma wynagrodzenie w wysokości blisko 127 mln zł. Całkowita wartość kontraktu jest jednak wyższa (ponad 151 mln zł) – obejmuje bowiem również dziesięcioletnie utrzymanie Dragonów.

Nie są to pierwsze Dragony w barwach RCP. W marcu 2024 r. pool taborowy złożył w Newagu zamówienie na trzy lokomotywy jednosystemowe ze spalinowym modułem dojazdowym (E6ACTadb) oraz dwie wielosystemowe (E6MST). Poprzednich 5 egzemplarzy spółka zamówiła w roku 2022, a wcześniejszą partię (również liczącą 5 sztuk, ale w wersji jednosystemowej) – w 2019. Dragony w różnych konfiguracjach są dziś jednym z dwóch głównych typów pojazdów we flocie RCP – drugim są lokomotywy Gama produkcji Pesy.