Jeszcze do niedawna MPK Łódź chciał pozyskać nawet 50 używanych tramwajów. Dzisiaj ewentualne „używki” będą kupowane tylko wtedy, kiedy flota będzie się szybko uszczuplać. W pierwszej kolejności mają to być nowe pojazdy lub te, które powstaną w Zakładzie Techniki na Helenówku.
W ostatnich latach MPK Łódź kupiło nieco ponad 70 wagonów używanych: 18 tramwajów Duewag M8CN, 35 tramwajów Siemens NF6D oraz 18 tramwajów AEG GT6M-ZR. Dwa ostatnie modele są praktycznie w całości niskopodłogowe, a ten pierwszy ma środkowy człon z obniżoną podłogą. Spora liczba
pojazdów przeszła już modernizację.
Jeszcze
jesienią 2025 roku miejski przewoźnik bardzo mocno rozważał zakup używanych wagonów. Delegacja z Tramwajowej odwiedziła kilka tygodni wcześniej Halle. Tam do pozyskać można było do 50 wagonów, Jednak im bliżej końca ubiegłego roku, tym chęci na takie inwestycje coraz bardziej malały.
Zbigniew Papierski, prezes MPK Łódź, w mijającym tygodniu pojawił się w audycji „
Gość Radia Łódź”. Pośród wielu transportowych tematów, przewinął się także powracający wątek zakupu tramwajów używanych oraz nowych.
– Widzimy jednak, że powinniśmy kupować nowe tramwaje. Czy będziemy kupować używane? W sytuacji krytycznej – zaznaczył Zbigniew Papierski. I dodał: – Mamy podpisaną umowę na 15 [Moderusów - przyp. red.], szukamy środków unijnych, żeby zrealizować pełen ten kontrakt, czyli plus jeszcze dodatkowe 15.
Taka ścieżka jest tożsama z podejściem władz Łodzi. Bowiem w marcu w bardzo
podobnym tonie wypowiadał się wiceprezydent odpowiedzialny za transport. – Myślę, że na razie skupimy się na zakupie nowych tramwajów. Szukamy finansowania na te 15 kolejnych [Moderusów – przyp. red.]. Być może projekty unijne lub projekty rządowe pozwolą nam sfinansować kolejne zakupy – powiedział Tomasz Piotrowski.
Zapisz
się do newslettera:
