Mława szuka przewoźnika na trzy kolejne lata

Przedmiotem zamówienia jest wykonywanie w okresie od początku stycznia 2018 r. do końca grudnia 2020 r. usługi przewozu regularnego osób w ramach systemu komunikacji miejskiej organizowanej przez Miasto Mława. Zamawiający wskazuje, że całość zamówienia to 927 930,20 wozokilometrów.

Usługi są podzielone na kursy na linii podstawowej i liniach uzupełniających. Przewozy na tej pierwszej powinny być realizowane minimum dwoma autobusami miejskimi, które pomieszczą minimum 75 pasażerów, w tym 15 na miejscach siedzących, co odpowiada autobusom MIDI. Pojazdy powinny być trzydrzwiowe. Linie uzupełniające powinny być obsługiwane przez co najmniej cztery dwudrzwiowe mikrobusy, do których wejdzie 40 pasażerów, a co najmniej 12 będzie mogło podróżować na miejscach siedzących. Dodatkowo przewoźnik musi dysponować co najmniej po jednym pojeździe obu typów, w charakterze rezerwy.

Wszystkie pojazdy muszą być wyposażone m.in. w klimatyzację i wi–fi. Mają być napędzane silnikami diesla które spełniają normę Euro 5. Nie mogą być starsze niż wyprodukowane w 2012 r.

Warunek doświadczenia, który muszą spełnić oferenci nie jest zbyt wygórowany. Przewoźnicy muszą się wykazać wykonywaniem w okresie ostatnich trzech lat przynajmniej jednej usługi, polegającej na należytym przewozie osób na linii o długości co najmniej 5 km. W ogłoszeniu o zamówieniu nie wyszczególniono jak długo należało wykonywać tę usługę, by warunek został spełniony.

O wyborze oferty, które można składać do 11 grudnia, w praktyce zdecyduje proponowana cena. Co prawda formalnie to kryterium stanowi 60 proc. wagi oceny ofert, ale pozostałe punkty będzie można otrzymać za termin płatności, a w podobnych przypadkach wszyscy oferenci z zasady proponują termin najkorzystniejszy dla zamawiającego i oferty pod tym względem się nie różnią.