Lubuskie: Trzeci Impuls gratis

Pociąg Impuls zakupiono w ramach Zachodniej Grupy Zakupowej z projektu finansowanego z funduszy POIiŚ w ramach projektu, który obejmował zakup 14 Impulsów, z czego 2 dla województwa lubuskiego. Z uwagi na zwiększenie dofinansowania unijnego z 70 do 80 proc. wartości netto, projekt rozszerzono o zakup 2 dodatkowych pojazdów, po jednym dla każdego z województw.

– To właśnie dzięki szybkiej decyzji senatora Sługockiego, kiedy pełnił jeszcze funkcję wiceministra, udało się ten pociąg kupić i zrefundować w ramach POIiŚ. Nawet na wkład własny otrzymaliśmy pieniądze w ramach zwiększenia dofinansowania do poprzednio nabytych pociągów typu Impuls zakupionych w ramach Zachodniej Grupy Zakupowej. Możemy więc dziś powiedzieć, że ten pociąg Lubuskie dostało za darmo – wyjaśniła marszałek województwa lubuskiego Elżbieta Polak.

Lubuskie w ostatnich latach bardzo mocno inwestuje w kolej. – Ogółem w ciągu ostatniego okresu programowana udało nam się w dosyć istotny sposób wymienić tabor na nowoczesny. Przeznaczyliśmy na ten cel kwotę blisko 200 mln zł. Czas na kolejne duże inwestycje – wyjaśniła marszałek.

Obecnie park taborowy województwa lubuskiego składa się łącznie z 19 pojazdów pasażerskich, w tym 4 autobusów szynowych, 12 spalinowych zespołów trakcyjnych oraz 3 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Łącznie na zakup tych pojazdów przeznaczono ponad 184,8 mln zł a na modernizację składów zakupionych w latach 2003-2008 wydano ponad 18,8 mln zł.

Jednak jak podkreśla marszałek w nowej perspektywie, Lubuskie stawia na kolej, więc planowane są kolejne kolejowe inwestycje. – Będziemy wymieniać tabor kolejowy, będziemy również modernizować linie kolejowe – wyjaśniła Polak.

Wiele inwestycji zapisanych jest w Kontrakcie Terytorialnym i będą realizowane ze środków krajowych. Dotyczy to m.in. modernizacji linii CE59 na odcinku Wrocław – Brochów/Grabiszyn – Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Szczecin Podjuchy.