Województwo lubuskie planuje duże inwestycje w transport kolejowy w perspektywie 2014 – 2015. Samorząd odebrał niedawno trzy Impulsy, w tym jeden, który otrzymał dzięki zwiększeniu dofinansowania z funduszy UE.
Pociąg Impuls zakupiono w ramach Zachodniej Grupy Zakupowej z projektu finansowanego z funduszy POIiŚ w ramach projektu, który obejmował zakup 14 Impulsów, z czego 2 dla województwa lubuskiego. Z uwagi na zwiększenie dofinansowania unijnego z 70 do 80 proc. wartości netto, projekt rozszerzono o zakup 2 dodatkowych pojazdów, po jednym dla każdego z województw.
– To właśnie dzięki szybkiej decyzji senatora Sługockiego, kiedy pełnił jeszcze funkcję wiceministra, udało się ten pociąg kupić i zrefundować w ramach POIiŚ. Nawet na wkład własny otrzymaliśmy pieniądze w ramach zwiększenia dofinansowania do poprzednio nabytych pociągów typu Impuls zakupionych w ramach Zachodniej Grupy Zakupowej. Możemy więc dziś powiedzieć, że ten pociąg Lubuskie dostało za darmo – wyjaśniła marszałek województwa lubuskiego Elżbieta Polak.
Lubuskie w ostatnich latach bardzo mocno inwestuje w kolej. – Ogółem w ciągu ostatniego okresu programowana udało nam się w dosyć istotny sposób wymienić tabor na nowoczesny. Przeznaczyliśmy na ten cel kwotę blisko 200 mln zł. Czas na kolejne duże inwestycje – wyjaśniła marszałek.
Obecnie park taborowy województwa lubuskiego składa się łącznie z 19 pojazdów pasażerskich, w tym 4 autobusów szynowych, 12 spalinowych zespołów trakcyjnych oraz 3 elektrycznych zespołów trakcyjnych. Łącznie na zakup tych pojazdów przeznaczono ponad 184,8 mln zł a na modernizację składów zakupionych w latach 2003-2008 wydano ponad 18,8 mln zł.
Jednak jak podkreśla marszałek w nowej perspektywie, Lubuskie stawia na kolej, więc planowane są kolejne kolejowe inwestycje. – Będziemy wymieniać tabor kolejowy, będziemy również modernizować linie kolejowe – wyjaśniła Polak.
Wiele inwestycji zapisanych jest w Kontrakcie Terytorialnym i będą realizowane ze środków krajowych. Dotyczy to m.in. modernizacji linii CE59 na odcinku Wrocław – Brochów/Grabiszyn – Głogów – Zielona Góra – Rzepin – Szczecin Podjuchy.
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Pl. Bankowy 2, 00-095 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Zapisz się do newslettera:
![Hybryda z Newagu dojechała do portu w Kołobrzegu [wasze zdjęcia]](https://www.rynek-kolejowy.pl//img/97361352716953.jpg_213-100.jpg "Hybryda z Newagu dojechała do portu w Kołobrzegu [wasze zdjęcia]")
